Vėl. Ir vėl pagal Benkunsko įsakymą yra išmetami mūsų pinigai. Aš moku mokesčius, jūs mokate. Tam kad gyventi geresniame mieste. Ką turime?
Tvarkoma Šv.Stepono gatvė prie Geležinkelio g. Tai atkarpai yra paruoštas rekonstrukcijos projektas. Projekte telpa viskas – ir parkingas, ir dviračių takas ir šaligatvis. EIsmas vienpusis. Stoties prieigos – ta vieta, kurią reikia žūtbūt tvarkyti atnaujinant šiuolaikiškai.
Vietoj normalaus pertvarkymo dabar joje keičia bortus, plyteles ir tiesiog perasfaltuos tokia kokia ji yra. T.y. keičia visas dangas, bet nieko nedaro pagal projektą! Pacituosiu miestai.net posto autorių:
"Niekad negalvojau kad labiausiai antirusiškos partijos atstovas bus tas kuris savo darbais labiausiai užsiims tuo kad Vilnius kuo ilgiau nesiskirtų nuo eilinio rusijos miesto. Verkia širdis matant kaip tokiais tempais užasfaltuojamos bet kokios svajonės turėti patrauklų gyventi miestą.
Realybė: Gal 1.5 metro šaligatvio, ir virš 10 metrų pločio ištisinis perasfaltavimas. Vienpusio eismo gatvėje, šalia senamiesčio, gatvėje kuriai paruoštas rekonstrukcijos projektas. Tiesiog netikiu tuo kas vyksta."
👍 76 ❤️ 1 😮 3 😢 18 😡 13
O klausėt savivaldybės, ar pasikeitė projektas, arba, kodėl daroma ne pagal projektą? Ar čia tiesiog tikslas pagėdinti feisbuke?
👍 4 😂 1
Paulius Pogas Vaitekėnas kam klausti del kiekvienos gatves to paties? Tiesiog nusprende vietoj tvarkymo pagal projekta daryti paprastaji remonta.
👍 2
Vilnius.wtf tai faktas, geriausia visada darytis išvadas iš nuotraukos.
👍 1
Paulius Pogas Vaitekėnas tai kad savivaldybė paklausta neatsako ir nekomunikuoja. Net Grinda nesupranta kodėl jiems pavesta perteklinį plotą asfaltuoti, pažiūrėkit jų atsakymus Fb.
👍 2
Domas Civilka aišku yra priežastis. Lengviau išplauti pinigus.
👍 1
Dviračių takas yra už 20m nuo nuotraukos kairėje. Čia jis visiškai nereikalingas nes nejungia nieko.
👍 5
Arūnas Gliaudelis Šv. Stepono gatvė užsisuka Senamiesčio link, dėl aukščių skirtumo neįmanoma paprastasankryža į Senamiestį, tad čia yra greičiausias kelias dviračiu/pėsčiomis nuo pietvakarinio Naujamiesčio/Naujininkų (ir nuo oro uosto, Kalnėnų ir t.t.) į Senamiestį.
👍 8
Arūnas Gliaudelis tai dėl to ir reikia gatves siaurinti kad neskraidytų autobusai o tvarkingai pravažiuotų, ir būtų saugi sankryža. Dviračių takas negali į sankryžą atsiremti o 10m pločio automobilių magistralė gali? Nesuprantu argumento?
👍 2
Kristijonas Leipus, būtų gerai be fanatizmo. Dviračių takų reikia, čia ne klausimas, bet konkrečioje vietoje jis būtų apie nieką, kai šalia yra Algirdo g. dvirtakis. Kolkas ten stotis ir daug sunkiasvorio transporto. Link stoties dvipusis eismas ir kitaip kolkas nebus, nes Panerių g veda iš/į aplinkelį.
👍 1
Arūnas Gliaudelis Stepono gatvė sukasi į kitą pusę nei Algirdo, nedubliuoja jos vienas kitos. Galima važiuoti į Senamiestį per Algirdo-Naugarduko bet beveik pusantro karto didesnis atstumas, plius statumas mažesnis Stepono važiuojant nuo Senamiesčio. Jau nekalbant apie tankų esamą apgyvendinimą + dar tankesnį planuojamą aplink Stepono gatvę, kur vietiniams gyventojams tikrai nepatogu važiuoti į kalną iki Algirdo gatvės tako kad paskui vėl nusileisti. Jeigu sutinkam kad reikia dviračių takų, tai ir tinklo tankumas turi atitikti rajono tankumą, o ne vienas takas rajonui dėl varnelės uždėjimo.
👍 4
Vytautas Alšis, manau ta gatvė yra remontuojama su artima perspektyva didelių statybų nuotraukos dešinėje, ten didelė apleista teritorija. Jei viskas būtų padaryta kaip projekte, kur investicijos 10x, visa nauja infrastruktūra vistiek būtų netolimoje ateityje išdarkyta sunkiasvorio transporto.
👍 1
Kristijonas Leipus, argumentas, kad kalvotame mieste nepatogu važiuot į kalną- pakankamai juokingas 🙂
Bet kokiu atveju, džiugu kad tinklai plečiasi ir tai darosi gan greitai.
👍 1
Arūnas Gliaudelis nu jei į tą patį kalną galima užvažiuoti mažiau stačiu šlaitu vietoj važiavimo stačiu šlaitu į aukščiausią tašką tik tam kad vėl nusileisti žemyn, tai nematau kuo tai prastas argumentas. Kaip tik planuojant jungtis kalvotame mieste yra svarbiau galvoti apie reljefą nei lygiame mieste.
👍 1
Tikra tiesa! Tie nieksai autobusai ten stovi! Tegu sau kita vieta susiranda, uzsimane matai parkuotis, peaciom tegu eina jei parkuotis neturi kur!!
Tadas Tadas Ulinskij tai projektas nenaujas, derintas ir su viešuoju transportu, jam atatova numatyta nebe šitoje vietoje. Tai jei jau numatyta kad autobusai stovės kitoje vietoje, tai kam čia reikia 10 metrų asfalto?
👍 2
Tik tiek kad šaligatvio kiek matau foto ir jei ėjau ta pačia gatvės atkarpa užvakar tai nė kvapo ten nėra – žygiuoji važiuojamąja dalimi ir džiaugies, kad vienpusė tai gal spėsi pamatyt..
👍 4
Katastrofa. Baisiau ir būti negali… Didžioji dalis Šimašiaus susiaurintų gatvių yra super – miestas buvo jau pradėjęs įgauti normalų vaizdą. Kai kur buvo persistengta, per daug susiaurinta, pridaryta kvailysčių… BET dabar tai katastrofa, kitokio apibūdinimo nesugalvoju… Back to russia 🤮🤮🤮 Gal Benkunskui imponuoja maskvos laiko zona, kurioje vis dar esame?
👍 13
Tomas Vytautas Raskevičius, savo apklausoje teiravaisi, kokios rajono problemos (nors jaučiu čia nebe Naujamiestis skaitosi), vienas iš variantų buvo infrastruktūros būklė. Kur ji sena, tai viskas suprantama – nesutvarkysime per naktį visko. Bet kai tvarkoma yra neatsižvelgiant ne tik į šiandieninius poreikius, bet ir parengtus planus, o vien tik tam, kad prasukti išasfaltuotų gatvių kilometrų kiekį – labai nemalonu. Gal apie tai galima būtų Tarybos posėdyje padiskutuoti. Ar gal yra apie tai kalbėta? Nes daug miestiečių dabar visai nesuprantam kas vyksta :/
👍 10