Kažkodėl fb neleidžia pasidalinti originaliu įrašu, todėl cituosiu:
Gal dar yra prisimenančių Vilniuje vykdytą dviejų troleibusų Amber surinkimo projektą. Jis galėjo būti vystomas, surenkant troleibusus su kitų gamintojų dalimis – bet atėjo zuokas, programa buvo uždaryta, o jame dalyvavę specialistai išsivaikščiojo. Kažkas ten buvo kalbama, kad tai neva neapsimoka ("pigiau" juk iš patikrintų draugų nusipirkti), nors tikrovėje ponas z. tiesiog viešai pažadėjo iki 2025 metų troleibusų sistemą Vilniuje sunaikinti.
Ir štai Brno (Čekija): transporto įmonė pirko troleibusus dalimis, o juos surenka transporto įmonės darbuotojai. Tai ne tik leido sutaupyti lėšų (1 troleibusui – virš 106 tūkst. eurų) – tai leis gerinti įmonės darbuotojų kvalifikaciją bei užtikrins troleibusų surinkimo ir aptarnavimo kokybę. Šiandien į gatves privalomiems bandymams išjudėjo pirmas toks jų surinktas troleibusas. Ech, žinotų čekai, kad tai neapsimoka ir apskritai, kad troleibusus gi naikinti reikia…
https://www.facebook.com/DopravniPodnikMestaBrna/posts/6544750552219472
© Marius Markevičius
👍 148 ❤️ 2 😂 2 😮 1
Aš niekaip nesuprantu idiotiško noro naikinti troleibusus. Kai visas išsivystęs pasaulis ieško kaip plėsti elektrinį transportą, Vilniuje kažkodėl labai populiari idėja bloginti viešąjį transportą. Net JAV didžiuosiuose miestuose pliačiamos light rail systemos (Dalasas silver line kaip pavizdys) arba statomos naujos (Milvokis puikus pavizdys), bet Vilniuje net ne mąstomas apie tramvajų, bet ir populiaru kalbėti apie troleibusų naikinimą. Iš patirties galiu pasakyti, kad tokios kvailos idėjos populiarios ne tik tarp zuokininku, bet ir tarp kitų politinių jėgų.
👍 28
Priminsiu kad tam Brno (Čekija) gamykla troleibusu ŠKODA OSTROV s.r.o, dabar padaliniai Škoda Electric ir Škoda Transportation, o kas Viniuj dalys gamins?
👍 5
Kiek teko girdėti, tai tie 2 gintariniai troleibusai buvo labai prastos techninės būklės ir pastoviai gedo, tai gal bendrame vaizde tikrai kaštai mažesni nusipirkti ne kreivarankių surinktus?
👍 1
šiaip gerai būtų sunaikinti ir pakeisti elejtriniais autobusais bei demontuot tą miesto vaizdą bjaurojantį kontaktinį tinklą
👍 3 😂 3
Karolis Stasiukėnas galima ir čia paskaityt komentarų tokių 🫠
👍 1
Jei šis postas yra informacinio pobūdžio tai reikėtų pridėti ir sakinį apie tai, kad Šimašius irgi planavo naikinti troleibusų tinklą (ir Benkunskas kaip ir nesireiškė ta tema). O jeigu rinkimų agitacija tai aišku tinka ir tokia :))) P.S. mano subjektyvia nuomone, troleibusai yra pati lėčiausia ir nepatogiausia transporto priemonė
👍 1
Julija Michailova troleibusų greitis dirbtinai apribotas, nes nepakeičia kontaktinio tinklo elementų. Atnaujintų tinklą, tai troleibusų greitis priklausytų tik nuo tos konkrečios gatvės greičio ribojimų. Pats troleibusas gali važiuoti 65-70 km/h priklauso nuo modelio. Mieste pakankamas greitis. Salono sėdynių patogumas subjektyviai toks pat kaip autobusų.
👍 3