Pasirodo senamiestyje važiuojant vibracija yra ne nuo menulio reljefo niekada neremontuotų Basanavičiaus, Pylimo gatvių, permanentinių duobių, ne ne. Ji nuo laidų! Čia viskas dėl laidų, Bonifacijau!
Stovint šalia žemė dreba ne tuomet kai sunkiasvorio transporto ratas įkrenta į šulinio duobę, kuriai daugiau metų nei man. Ne, vat jeigu nuimti laidus ir… paskui išmontuoti elektros pastotės sklypą statyboms – viskas pasikeis, nebus vibracijos!
Ai ir dar pameluokim, kad kažką perkam, nepaisant eilinį kartą sustabdyto troleibusų su autonomine eiga pirkimo konkurso.
👍 53 😂 14 😮 1 😢 2 😡 4
Tiems reformatoriams vis užkliūna troleibusai 🤑
👍 6
Kaip Londone, kaip Amsterdame, kaip dar kažkur… Toks vaizdas, kad patys esam protiškai atsilikę ir negalim savo galva spręsti problemų, o tik traukti iš kitų šalių konteksto pavienius trupinius ir juos nesuprasdami visumos taikyti čia.
👍 8
Vilniaus darniosios judros transformacijų rezultatai atmetus piarščikų pasakas: nuo 2019 kelionių viešuoju sumažėjo 40%, dėl apgailėtinų sąlygų trūksta 200 vairuotojų (~20%!!!!!!), esamų vid. amžius ~55, o viešojo transporto priem. vid. amžius per 8 metus (prie RŠ) nuo 16 metų tesumažėjo tik iki 13, (Kaune per tą patį laiką nuo 18 iki 6 / ES vidurkis – 6 m.)…
👍 11
Justas Bražiūnas būtų įdomu nuoroda i šaltinį
👍 2
Elena Mur, vidutinis vairuotojų amžius ir jų trūkumas? Ne, nesusiję. 😛
👍 1
Kažkoks sukčių sindikatas, o ne savivaldybė.
👍 1
„Planuojama iki 2024 m. parką papildyti 200 elektriniais autobusais ir 159 troleibusais su autonomine rida.” Vėl pirks daugiau autobusų nei troleibusų. Nupirkti 359 troleibusus su autonomine rida iš kurių 200 turi kiek ilgesnę autonominę ridą turbūt neįmanoma misija? Nėra pinigų ar nėra proto?
👍 7