Norėčiau šiek tiek pakalbėti apie miesto planuotojų "dviveidystę". Nenorėčiau versti kaltės tik vyr. architektui, manau čia yra ir kitų asmenų atsakomybės. Tema plati ir galima parašyti ne vieną post'ą, šįkart užkabinkime tik mažą dalį – miesto plėtrą.
Iš urbanistų ir architektų bei miesto vadovų pastoviai girdime: vaje vaje, koks buvo blogas miesto planavimas Tarybų laikais – daugiabučių rajonai buvo statomi laukuose nutolę nuo centro – tas apsunkina susisiekimą, brangina infrastruktūrą, atsiranda nenaudojamų teritorijų ir t.t. Miestas ištįsęs, žodžiu viskas blogai.
Eina 2021 metai, Vilnius tvirtina kur turėtų būti statomi nauji daugiabučių rajonai. Prisegu paveikslėlį. Kvadratais apvesti būtent daugiabučių projektai.
Didžiausias iš jų – NT plėtros bendrovės „Homa“ 2.500 butų projektas Mažuosiuose Gulbinuose. Žemėlapyje pažymėta greičiausiai dar ne visa jo teritorija.
Jei laikysime, kad bute gyvens po 2, kartais po 3 žmones, tai kaip minimum apie 6 000 gyventojų, kas prilygsta pvz. Gabijos gatvei Pašilaičiuose. MIlžiniškas gyvenamasis kvartalas.
Kuris bus vidury laukų. Be jokio normalaus susisiekimo viešuoju transportu, net jei jis ten kada nors ir bus paleistas. Iki šios vietos neina jokios plačios gatvės. Kaip jau įprasta pradžioje bus statomas kvartalas, gyventojai dešimtmečiais kankinsis spustyse, o paskui kada nors galbūt miestas suteiks malonę pagerinti susisiekimą.
Be abejo nebus nei vienos naujos mokyklos. Tikiu, kad atsiras vienas kitas privatus darželis, nes tam iškils poreikis, bet ne mokykla. Bus tik klonuotas to paties daugiabučio projektas – copy-paste keliasdešimt kartų skirtingais rakursais. Kur visapusiškas teritorijos planavimas? Kur pėsčiųjų "koridoriai", kuriais galima būtų pasiekti žaliąsias zonas nepalindus po mašinomis, kad jūs bent į mišką galėtumėte saugiai išleisti savo vaikus? Kur įvairi architektūra?
Ponai rinkėjams į filmavimo kameras kalba viena, o grįžę į savo kabinetus viską daro atvirkščiai deklaruojamiems tikslams.
Kaip turėtų būti ir kaip yra daroma išsivysčiusiose šalyse?
* Miestas nusprendžia į kuria tiksliai teritoriją bus toliau vykdomas vystymas. Teritorijoje atsiras skirtingų NT vystytojų projektai.
* Toje teritorijoje suplanuoja kiek atsiras gyventojų per artimiausia, tarkime, dešimtmetį. Parengia tos teritorijos benrąjį planą derinant jį su visuome, apsprendžia kiek miestui reikės pastayti papildomų mokyklų, darželių, bendruomenės centrų, soc. būsto, kur gali atsirasti komercija, prekybos centrai, verslo centrai taip kad jie būtų išdėstyti ne chaotiškai likusiame plote, o būtų patogiai pasiekiami.
Dabartinis BP nenumato tokių tikslų, jis tik skirsto teritorijas.
* Apgalvojamas žaliųjų koridorių tinklas, parkai, rekreacinės erdvės.
* Vienas svarbiausių dalykų – apgalvojamas ir suplanuojamas susisiekimas viešuoju transportu. Viešojo transporto "hub'ų" vietos. Beveik niekada tai nebūna vien autobusai.
* Kai jau žinoma teritorijos vizija, galėtų būti rengiamas DETALUSIS planas, kur tiksliai nurodoma kas ir kur atsiras, kiek eismo juostų turės gatvės, kur bus dviračių takai, kur bus kokie pastatai. Ir kai jau rezervuotos lėšos infrastruktūros ir VT vystymui, pradedami išduoti statybos leidimai.
* Viešasis transportas, gatvės ir kita infrastruktūra daromi TUO PAT metu arba ANKSČIAU, kaip ir statomi nauji daugiabučiai, kad gyventojai iškart galėtų naudotis visu gerbūviu.
O Vilnius tiesiog padalina žemių laukuose ir ata. Nes o kodėl turėtų būti kažkas kitaip?
👍 120 ❤️ 2 😮 4 😢 1 😡 2
Vilnius, net nesugeba eile metu padaryti normaliu šunų vedžiojimo aiksteliu, o cia tokie projektai, beabejo, kad propagandinem televizijom sako viena, o kabinetuose daro viska atvirksciai.
👍 2
Konkrečiai šie nauji rajonai bus statomi jau už miesto ribos, tai Vilnius čia nelabai ką ir gali ir paįtakoti. Tuo tarpu rajonas suinteresuotas, kad kuo daugiau žmonių apsigyventų – tuomet daugiau mokesčių surinks, o investuoja tuos pinigus pirmiausia ten kur žmonės už juos balsuoja. Kryžiaus kelius turi eina riešė, avižieniai ir kitos šalia esančios gyvenvietės. Tai čia tokia kompleksinė problema kurią turėtų miestas su rajonu spręsti t.y. tvariai vystyti kartu, kada iki to prieis – turbūt tik kai politikų vertybės sutaps, t.y. negreitai
Julius Atidukraitis visi 3 projektai Vilniaus mieste, o ne rajone
👍 9
Nei Vilniaus miestas, nei rajonas priemiestiniame užstatyme neidentifikuoja problemos. Vyr. architektui tokie kvartalai – išsilaisvinimo nuo „socialistinio miesto” simbolis, o kolektyvinių sodų perstatymas į individualių namų kvartalus – tokia pat „konversija” normatyvine prasme kaip ir pramoninių teritorijų sutvarkymas. Labai daug kalbama apie kompaktiškus miestus, užsimerkiant į tai, kad statyba užmiestyje praktiškai neribojama (tik dabar atsirado šiokie tokie mokesčiai). Žinant, kad kitose šalyse miesto savivaldybės, siekiant sustabdyti plėtimąsį, turi derintis su dešimtimis mažesnių savivaldybių, šiuo atveju esant tik dviem (trims, jeigu imame ir Trakus) savivaldybes jau seniausiai būtų buvę galima derinti teritorijų planavimą. Panašu visgi, kad savivaldybės nederina nieko, net viešojo transporto.
Tai girdint eilines pasakas apie darnumą ir žalią miestą reiktų prisiminti, kad teritorijų (ne)planavimo ir automobilių srautai mieste ir jo pakraštyje – susisiekiantys indai.
👍 8
Juliau, ar tikrai Didieji Gulbinai ne Vilniaus dalis? Pagal Vilniaus miesto žemėlapį kaip ir Vilniaus dalis jie https://maps.vilnius.lt/maps_vilnius/?theme=ad#
👍 1
Savivaldybių infrastruktūros įstatymas. Google dat. Savivaldybė turi nusimačiusi prioritetines teritorijas. Gyvename vis dar demokratinėje santvarkoje.
Andrius Petruškevičius kur tos teritorijos VT vystymo schema? Kur bus mokyklos? Kur bent jau būsimų gatvių tinklo projektas ne to gyvenamojo kvartalo, o visos teritorijos?
👍 4
Vilnius.wtf vilniaus bendrajame plane, kiek leidžia mastelis ir lygmuo, tai detalizuota. Kad detaliųjų planų nebeprivaloma rengti, tai čia VMS ne prie ko. O VMS būtent viena pirmųjų pasitvirtino įkainius prioritetinėm ir neprioritetinėm teritorijom. Tiesiog kaip visada – atpirkimo ožys Vilniaus savivaldybė, ar vyr.architektas. Rinkos ekonomika, noup, negirdėjau.
👍 1 😂 4
Andrius Petruškevičius neatrodo kad būtumėt supratę apie ką eina kalba. Ir tai kas ten yra šiuo metu tai yra būtent keliai o ne gatvės. Skirtumas nemažas, tikrai. Tai ir pabandykite tokiomis „gatvėmis” nukeliauti į centrą be automobilio.
👍 1
Tarybu laikais kiekvieno gyvenamo rajono centre buvo planuojamas prek centras. Dabar jam leidziama arba neleidziama buti. Nors visad isibrunka net kelios maisto pardes su prek centro kauke.
👍 2
Po 20 metų sugalvos daryti reikiamas gatves, bet tada jau kiti pakalniai skųsis, kad neįmanoma jų nutiesti, nes nėra vietos dviračių takams, brangu iškelti komunikacijas, todėl gatvėse neišvengiamai turi likti bet kokia tvarka išmėtyti kanalizacijų dangčiai.
👍 1