Gatvės perėjos yra labai dideliu atstumu viena nuo kitos, ir visi šioje vietoje tiesiog perbėginėja Žirmūnų gatvę. Tam jos ir įrengtos, kad žmonės sunkiau kirstų kelią, bet ar padeda, abejoju.
Šioje vietoje būtent taip ir yra – gatvę pavojingoje vietoje kerta ne tik mokiniai (kt. pusėje mokykla), bet ir gyventojai. O ši vieta ir taip pavojinga, tad suprantamas tvoros pastatymas.
Justina Kazlauskienė civilizacijoj, vietose, kur žmonės kerta gatvę, turėtų suprasti, kaip poreikį įrengti perėją. Pas mus supranta, kad reikia apsaugoti aukas vairuotojus nuo agresyvių ėjikų juos užtveriant.
Eduardas Kriščiūnas kokia bėda? Didelė. Ir abiems pusėms didelė. Tiek vairuotojai rizikuoja žioplį nukirst ir turėt reiklų, per kažkieno durna galvą. Tiek pėstieji, kuriems reikia pažeidinėti įstatymą, kertant vietą ten kur draudžiama. Nesupratau minties tavo.
Eduardas Kriščiūnas pro ta vieta vaziuojant 70% tikimybe, kad reiks signala naudot, nes bobutes, kuriu kojos ir taip ne pacios sveikiausios, buna pakibusios ant dvigubos istisines tar automobiliu srauto. Baisu, kad nuo infarkto po ratais negriutu.
Povilas Meldaikis nu pz, laba diena. Nuo kada tvorele palei kelia atleidzia vairuotoja nuo atsakomybes? Galbut rastumet man toki KET punkta?
Jis bus lygiai taip pat baudziamas ar nebaudziamas bus ten ta tvora ar nebus, priklausomai nuo aplinkybiu. Jei vieta neskirta pereiti gatves, tai greiciausiai baudziamas nebus, jei nevirsijo greicio. Bet jei buvo geras matomumas, geras oro salygos, zmogus ne juodais drabuziais ir kitos salygos kad ta zmogu tikrai galima pamatyt, tai ne faktas kad vairuotojas nebus nubaustas.
Del antros tvoros – jei pestieji eina per veja i gatve ir jiems reguliuoti reikia statyti tokia tvora, tai state ja debilai. Nes vietoj to kad padarytu takeli ten kur zmonems patogu vaiksciuoti sugalvojo kad reikia eiti kvadratais apeinant vejas.
Povilas Meldaikis iš pradžių kažką bandėm apie nelegalų perėjimą, o dabar jau tapo neįprastu vaizdu. O tokių bus vis daugiau su dabartine požeminių perėjų politika. Ironiška, bet dažnu atveju tos bobulytės buna vietinės, o kaimiečiai būtent tie, nematę žmogaus gatvėje
Vilnius.wtf KET VI. skyrius “Pėsčiūjų pareigos” 42. punktas. Jei pestysis daro pazeidima ir del to patiria žala, tai teisiškai yra taip, kad iš neteisėtų veiksmų negali kilti teisėti lūkesčiai, siuo atveju zalos altyginimas. Ka jus darot su tuo sutaupytu laiku kai vaikstot offroad’u? Manau tvora pigiau ir paprasciau, nei gyvas pareigunas su baudom uz nevietoje kirsta gatve. Nors gal ir geriau pareigunas, nes taip bent pinigai i biudzeta butu renkami. Siaip kiekviena gatve turi savo kategorija priklausomai nuo eismo intensyvumo ir perejos yra isdeliojamos laikantis tai reglamentuojanciu teises aktu. Nes kiekviena pereja stabdo eismo srauta. Jei butu projektuojama klausantis tokiu isminciu, pereja prie perejos butu ir kamsciuose sedetume. Kitas dalykas, kad mineta gatve bus pratesta ir sujungta su aplinkeliu (šiaurinis aplinkelis, kareiviu-zirmunu sankryza bus dvieju lygiu (viadukas)), jos intensyvumas dar labiau isaugs, o tvora gal net padides. Ar cia ta tvora kazkaip jusu laisve varzo? Nzn kur jus paskutiniu metu buvot, kad tvoru bijot.
Vilnius.wtf o jei geras matomumas, geras oras, nera zmoniu juodais drabuziais, tai tikriausiai ir per raudona sviesoforo signala vaziuot galima? nes tas, kuriam zalias dega, tai juk gali pamatyt ir isvengt ivykio? Pagal kažkokias Džigitų KET gyvenat, gerbiamieji😁
Povilas Meldaikis, esate ką nors girdėjęs apie Vienos kelių eismo konvenciją? Konvencija NEDRAUDŽIA eiti šalia perėjos.
Pėsčiųjų perėja nėra ta VIENINTELĖ vieta, kur pėsčiajam galima kirsti gatvę, o tik vieta, kur pėstysis turi PIRMUMĄ prieš transporto priemones. Visur kitur jis gali kirsti gatvę tik netrukdydamas transporto eismui. Bet gatvę kirsti jam nėra draudžiama.
Kad nuo sovoko pasilikęs neteisingas konvencijos vertimas kiša koją civilizuotiems santykiams ir perėja suvokiama kiap eismo saugumo priemonė – ne konvencijos, bet mūsų užstabarėjusių SM ir policijos „ekspertų“ bėda. Perėja NĖRA eismo saugumo priemonė.
Beje, Švedijoje ir JK per gatvę galima eiti ir degant raudonai.
Prie gatvės dar galima pateisint. Prie vejos tai reikėjo dėt 2.5m aukščio…
👍 9 😂 1
Dainius Dobrovolskis, kuo galima pateisinti tvorą palei gatvę?
👍 1
Gatvės perėjos yra labai dideliu atstumu viena nuo kitos, ir visi šioje vietoje tiesiog perbėginėja Žirmūnų gatvę. Tam jos ir įrengtos, kad žmonės sunkiau kirstų kelią, bet ar padeda, abejoju.
👍 4
Ties pievelę, tvora manau yra privati, šonia esančio komercinio pastato.
👍 1
Mantas Miliauskas tuo blogiau, greičiausiai net nelegalus statinys
👍 1
Eduardas Kriščiūnas būna, kad panaikina perėja ir tada pastato tvorelę, kad žmonės iš įpročio neitų per gatvę toj vietoj. Ne vienoj vietoj tai matęs.
👍 1
Šioje vietoje būtent taip ir yra – gatvę pavojingoje vietoje kerta ne tik mokiniai (kt. pusėje mokykla), bet ir gyventojai. O ši vieta ir taip pavojinga, tad suprantamas tvoros pastatymas.
👍 3 😂 2
Justina Kazlauskienė, galite kaip nors pagrįsti, kad ši vieta yra pavojinga ar bent pavojingesnė, nei Vokiečių ar Pilies gatvė?
👍 1
Justina Kazlauskienė civilizacijoj, vietose, kur žmonės kerta gatvę, turėtų suprasti, kaip poreikį įrengti perėją. Pas mus supranta, kad reikia apsaugoti aukas vairuotojus nuo agresyvių ėjikų juos užtveriant.
👍 3
Justina Kazlauskienė, tai kodėl nesiūlote uždaryti gatvės, bet tvorų statymui pritariate?
😂 1
Eduardas Kriščiūnas kokia bėda? Didelė. Ir abiems pusėms didelė. Tiek vairuotojai rizikuoja žioplį nukirst ir turėt reiklų, per kažkieno durna galvą. Tiek pėstieji, kuriems reikia pažeidinėti įstatymą, kertant vietą ten kur draudžiama. Nesupratau minties tavo.
👍 2
Mantas Miliauskas, kodėl manote, kad čia gatvę pereiti draudžiama?
👍 1
Eduardas Kriščiūnas nes dviguba istisinė linija ten. Ir šiaip kelio ženklai ir kelio ženklinimas ne katinams skirtas
👍 1
Eduardas Kriščiūnas jūs rimtai?
👍 2
Eduardas Kriščiūnas pro ta vieta vaziuojant 70% tikimybe, kad reiks signala naudot, nes bobutes, kuriu kojos ir taip ne pacios sveikiausios, buna pakibusios ant dvigubos istisines tar automobiliu srauto. Baisu, kad nuo infarkto po ratais negriutu.
👍 2
Povilas Meldaikis nu pz, laba diena. Nuo kada tvorele palei kelia atleidzia vairuotoja nuo atsakomybes? Galbut rastumet man toki KET punkta?
Jis bus lygiai taip pat baudziamas ar nebaudziamas bus ten ta tvora ar nebus, priklausomai nuo aplinkybiu. Jei vieta neskirta pereiti gatves, tai greiciausiai baudziamas nebus, jei nevirsijo greicio. Bet jei buvo geras matomumas, geras oro salygos, zmogus ne juodais drabuziais ir kitos salygos kad ta zmogu tikrai galima pamatyt, tai ne faktas kad vairuotojas nebus nubaustas.
Del antros tvoros – jei pestieji eina per veja i gatve ir jiems reguliuoti reikia statyti tokia tvora, tai state ja debilai. Nes vietoj to kad padarytu takeli ten kur zmonems patogu vaiksciuoti sugalvojo kad reikia eiti kvadratais apeinant vejas.
👍 3
Povilas Meldaikis iš pradžių kažką bandėm apie nelegalų perėjimą, o dabar jau tapo neįprastu vaizdu. O tokių bus vis daugiau su dabartine požeminių perėjų politika. Ironiška, bet dažnu atveju tos bobulytės buna vietinės, o kaimiečiai būtent tie, nematę žmogaus gatvėje
👍 2
Vilnius.wtf KET VI. skyrius “Pėsčiūjų pareigos” 42. punktas. Jei pestysis daro pazeidima ir del to patiria žala, tai teisiškai yra taip, kad iš neteisėtų veiksmų negali kilti teisėti lūkesčiai, siuo atveju zalos altyginimas. Ka jus darot su tuo sutaupytu laiku kai vaikstot offroad’u? Manau tvora pigiau ir paprasciau, nei gyvas pareigunas su baudom uz nevietoje kirsta gatve. Nors gal ir geriau pareigunas, nes taip bent pinigai i biudzeta butu renkami. Siaip kiekviena gatve turi savo kategorija priklausomai nuo eismo intensyvumo ir perejos yra isdeliojamos laikantis tai reglamentuojanciu teises aktu. Nes kiekviena pereja stabdo eismo srauta. Jei butu projektuojama klausantis tokiu isminciu, pereja prie perejos butu ir kamsciuose sedetume. Kitas dalykas, kad mineta gatve bus pratesta ir sujungta su aplinkeliu (šiaurinis aplinkelis, kareiviu-zirmunu sankryza bus dvieju lygiu (viadukas)), jos intensyvumas dar labiau isaugs, o tvora gal net padides. Ar cia ta tvora kazkaip jusu laisve varzo? Nzn kur jus paskutiniu metu buvot, kad tvoru bijot.
👍 2
Vilnius.wtf o jei geras matomumas, geras oras, nera zmoniu juodais drabuziais, tai tikriausiai ir per raudona sviesoforo signala vaziuot galima? nes tas, kuriam zalias dega, tai juk gali pamatyt ir isvengt ivykio? Pagal kažkokias Džigitų KET gyvenat, gerbiamieji😁
👍 2
Povilas Meldaikis, esate ką nors girdėjęs apie Vienos kelių eismo konvenciją? Konvencija NEDRAUDŽIA eiti šalia perėjos.
Pėsčiųjų perėja nėra ta VIENINTELĖ vieta, kur pėsčiajam galima kirsti gatvę, o tik vieta, kur pėstysis turi PIRMUMĄ prieš transporto priemones. Visur kitur jis gali kirsti gatvę tik netrukdydamas transporto eismui. Bet gatvę kirsti jam nėra draudžiama.
Kad nuo sovoko pasilikęs neteisingas konvencijos vertimas kiša koją civilizuotiems santykiams ir perėja suvokiama kiap eismo saugumo priemonė – ne konvencijos, bet mūsų užstabarėjusių SM ir policijos „ekspertų“ bėda. Perėja NĖRA eismo saugumo priemonė.
Beje, Švedijoje ir JK per gatvę galima eiti ir degant raudonai.
👍 5
Tvoras dar įelektrint reiktų. Kad tikrai nelaipiotų.
👍 15 😂 5
is abieju pusiu
😂 1
Vincentas Vienozinskis dar iš viršaus gal reikėtų, nes principe gali perlipt.
👍 3 😂 1
SOVIETINIS MIESTAS TURI ATRODYT SOVIETISKAI !!!!!
👍 4 😮 1
Aidas Balciunas Tikrai??? Taip tupai įmanoma atsakyti???
👍 1
Aidas Balciunas “Vilnių galimą iš traukti iš sovietų, bet sovietų iš Vilniaus – neįmanomą” (c) savivaldybė
👍 3
Tvori ekonomika*
👍 10 😂 4
Cool terminas👍 dedu salia „durnaus judumo”
👍 1 😂 2
2 neatremiami argumentai pinigu deginimui – saugumas ir patriotizmas – Lietuvoje ivaldyti pilnai
👍 4
Reikia gyvatvore uzsodint. Butu daug nepatogiau ne vietoj gatve kirst 😬
👍 1