Vargšai švedai nebeturi pinigų automobiliams ir prie -13 važinėja dviračiais
Vargšai švedai nebeturi pinigų automobiliams ir prie -13 važinėja dviračiais. Kur tai matyta!
Kā salā pārvietojas Ziemeļvalstu pilsētās? Ieskaties ziemīgos kadros, kur redzama rīta sastrēgumstunda Zviedrijas pilsētā Upsālā (177 074 iedzīvotāji) – 13°C lielā salā. Upsalā gandrīz 1/3 no visiem braucieniem tiek veikti tieši ar velosipēdu Velosipēds kā ikdienas transportlīdzeklis ziemā ir norma daudzās Ziemeļvalstu pilsētās, sākot no Kopenhāgenas, kas atrodas tādos pat platuma grādos kā Rīga un beidzot ar Oulu, kas atrodas pie paša polārā loka un kur ziemās regulāri gaisa temperatūra nokrīt zem -15..-25°C… Šis video kārtējo reizi pierāda, ka sniegs un sals nav šķērslis braukšanai ar velosipēdu ziemā. Vienīgie šķēršļi ir aizspriedumi un drošas infrastruktūras trūkums. Ja vēlies uzzināt vairāk par braukšanu ar velosipēdu ziemā, lasi mūsu rakstus: https://www.pilsetacilvekiem.lv/…/latvija-ir-parak…/https://www.pilsetacilvekiem.lv/ar-velosipedu-ziema-un…/https://www.pilsetacilvekiem.lv/ziemelu-amsterdama-jeb…/ Video: Cykelfrämjandet Uppsala
Kotryna Žvirblė Šiemet labai džiugina, kad bent kol kas, nebarsto Vingio parko, o suplukto sniego takai puikūs ir ėjimui, ir dviračiui, rogėms, slidėms. Aišku, jei būtų kokia lijundra, tada jau kita situacija. Bet gatves pila nežiūrėdami, jei tik prognozėse galimas pašalimas, jau pila…
Vilnius.wtf palyginimas apie nieka ir tiek. Pradeti reiketu nuo paslaugu, ypac ugdymo, suteikimo ne kitam miesto gale – n kartu jau diskutuota. Stockholme daug perveza metro – pas mus jo niekada nebus. Ne, neperses visi ant dviraciu, kaip ir Svedijoje kad nesedi. Masinu pardavimai ten netgi auga paskutiniais metais.
Na kol kas Vilnius, neįkalbės persėsti į visuomeninį transportą. Tol kol aš turėsiu galvoti apie transporto grafiką, ir prie jo derintis, tol taip ir liks. Ten kur sakoma kad „transportas patogus” tai faktiškai reiškia kad transportas net nakties metu važinėja rečiausia kas 10 minučių, nepopuliariomis kryptimis kas 15. O Vilniuje turi su grafiku appse bėgiot, ir nebaigęs arbatos lėkt į autobusą. Nešnekant ant kiek trūksta jungiamųjų maršrutų, nes iš esmės viskas orientuota – miegamieji rajonai – centras. Žinoma tų trūkstamų maršrutų atsiranda, negali sakyt, bet jie labai reti. Aš vis periodiškai pabandau pora dienų pasivažinėt ir atgal į automobilį.
Eduardas Kriščiūnas na tai susiję dalykai manau. Jei žmogus naudojasi dviračiu susisiekimui kartais jis norės naudotis ir VT. Tuo tarpu poroje dviratis / automobilis pirmas dažniausiai bus tik retkarčiais rekreacijai.
Todėl manau pagerinus VT ir atpratinus nuo auto galimai turėtume ir daugiau dviratininkų.
Lietuvoj niekas nevažinėtų, per daug atšiaurus klimatas (c)
👍 10 😂 3
Uppsaloje ir prie -20C esu dviračiu važiavęs 🙂
👍 2
Kinai važiuoja į darbą. Ir?
👍 2
Garry Serbul… Ir turi vieną prasčiausių situacijų pasaulyje su oro užterštumu.
👍 10
Vilnius.wtf kai pasieksim tokį ekonomikos lygį, kaip Skandinavijoj, tuomet ir galėsim sau leisti minti pedalus atsipūtus.. Arba išvis jų neminti..
👍 1 😂 7
cia i svento petro vartus vazineja ir atgal
👍 1
Garry Serbul man tai cia i pilaites prospekta panasu ☺️
👍 2
Tomas Raudonius Jo bet jis toks iki horizonto neina bet tik prie mokesciu budeliu isplateja.
👍 1
Kur kas patogiau ir dviračiams sveikiau, nes jokios druskos ir košės gatvėse – tik gražiai nuvalyta.
👍 4 ❤️ 1
Kotryna Žvirblė Šiemet labai džiugina, kad bent kol kas, nebarsto Vingio parko, o suplukto sniego takai puikūs ir ėjimui, ir dviračiui, rogėms, slidėms. Aišku, jei būtų kokia lijundra, tada jau kita situacija. Bet gatves pila nežiūrėdami, jei tik prognozėse galimas pašalimas, jau pila…
👍 1
Svedijoj maziau sansu but uzmustam bemvo ziema nri pas mus vasarą 😬
👍 8
Svedai vazineja viskuo – ir dviraciu, ir masinom, ir viesuoju transportu. Nereikia ideti viena video ir is to padaryti toli siekiancias isvadas
👍 13 😂 1
Justas Makauskas but cycling is CO2 neutral – how – do you promote this or ? 😂😁
👍 1
Jesper Åman Jensen I do but on only a small scale 😂
👍 1
Justas Makauskas švedai viskuo, o lietuviai 91% automobiliais.
👍 1
Vilnius.wtf palyginimas apie nieka ir tiek. Pradeti reiketu nuo paslaugu, ypac ugdymo, suteikimo ne kitam miesto gale – n kartu jau diskutuota. Stockholme daug perveza metro – pas mus jo niekada nebus. Ne, neperses visi ant dviraciu, kaip ir Svedijoje kad nesedi. Masinu pardavimai ten netgi auga paskutiniais metais.
👍 1
Nerodo posūkių!
👍 2 😂 1
Centre, lygiame kaip Marijampolė mieste.
👍 3
Dyzeliai nesikuria
👍 1
Wolt regis vazineja dar dviraciais
👍 1
Mano vyras ne švedas, o dviračiu važinėja ir kai -20.
👍 2
Upsalos elevation 15m. Vilniaus 112m. Upsaloj 177.074 gyventojų, Vilniuj 588.412 gyventojų.
👍 4 😂 1
Būtent. Po Pasvalį irgi žiemą važinėja dviračiais:)
👍 1
Martynas Tamulionis Klaipėda faktiškai lygimoj ir gyventojų ten panašiau į Upsalą. Dviratininkų apvalus 0.
👍 3
Šalies išsivystymo lygis matuojamas ne pagal automobilių kiekį gatvėse, o pagal dviračių.
👍 5 ❤️ 1
Matau save minant į Narbuto kalną prie -13°… Ai ne, nematau 😀
👍 2 😂 4
O padangos vasarinės ar źieminės🤭
👍 1
Ir druska kelio nebarsto. Kur tai matyta…? Ai, Vokietijoj.
👍 2
Na kol kas Vilnius, neįkalbės persėsti į visuomeninį transportą. Tol kol aš turėsiu galvoti apie transporto grafiką, ir prie jo derintis, tol taip ir liks. Ten kur sakoma kad „transportas patogus” tai faktiškai reiškia kad transportas net nakties metu važinėja rečiausia kas 10 minučių, nepopuliariomis kryptimis kas 15. O Vilniuje turi su grafiku appse bėgiot, ir nebaigęs arbatos lėkt į autobusą. Nešnekant ant kiek trūksta jungiamųjų maršrutų, nes iš esmės viskas orientuota – miegamieji rajonai – centras. Žinoma tų trūkstamų maršrutų atsiranda, negali sakyt, bet jie labai reti. Aš vis periodiškai pabandau pora dienų pasivažinėt ir atgal į automobilį.
👍 6
Eduardas Kriščiūnas na tai susiję dalykai manau. Jei žmogus naudojasi dviračiu susisiekimui kartais jis norės naudotis ir VT. Tuo tarpu poroje dviratis / automobilis pirmas dažniausiai bus tik retkarčiais rekreacijai.
Todėl manau pagerinus VT ir atpratinus nuo auto galimai turėtume ir daugiau dviratininkų.
👍 1