Pagaliau išplatino

Milda Rekasiene kitiems atsibodo visą vasarą klausytis, kaip aplinkui kasdieną vis kitoje pusėje ji pjaunama 🙂 Nebent susitarę žolės reikalus tvarkyti tik darbo dienom. Jei ne, tai gražų vasaros savaitgalį pagauti tylos valandą tolygu sėkmei. Rudeniais dar ir malkites pasipjausto 🙂

👍 3

kraustymasis į užmiesčius vyksta stambiu mastu jau ne pirmą dešimtmetį ir nė kiek nesustojo. Paupio užstatymai vyksta, nes nt vystytojai gavo sklypus, o ne dėl to, kad kažkam atsibodo pjaut veją. jie pjauna ir pjaus, ir tai baigsis urbanistine katastrofa, aišku

👍 5

Neverkit del tos zoles. Dar maksimum 10-15 metu ir visi naudos elektrinius vejos pjovimo robotus (kurie neskleidzia beveik jokio garso) – jau dabar vienam nusipirkus ir kitiems kaimynams pamacius kad tiesiog svaisto brangu savaitgalio laika vaiksciodami paskui burzgiancia zoliapjove kai kaimynas tuo tarpu guli hamake virs idealiai nupjautos zoles, patys labai greitai it naturaliai pereis nuo A i B.

Beje, elektriniai automobiliai irgi darosi vis populiaresni, todel atstumas i uzmiesti nebesudarys esminiu transporto kastu, o patogumas ir nauda individualaus transporto yra akivaizdi. Del pacio transporto kiekio – individualaus transporto irgi naturaliai tretu mazeti spartejant rysiui, modernejant komunikavimo/bendradarbiavimo technologijoms ir to pasekoje daugejant dirbanciuju is namu kiekiui ir darbinio laiko proporcija nusveriant nuo darbo biure i darba namuose. As labai tikiuosi, kad dalis imoniu/darbuotoju jau spejo pajusti/apciuopti nuotolinio darbo nauda, ko pasekoje augant darbuotoju darbo kulturos/atsakomybiu lygiui iprastas darbas biure taps atgyvena ir naturaliai keliai atlaisves.

👍 3

ne iškraustyt, o (at)kurti apgalvotą reikalingų įstaigų ir padalinių tinklą, kuris buvo sunaikintas. savaime dėl to, kad kokią ministeriją perkelsi į Perkūnkiemį, niekas nepagerės, nes jei jos darbuotojai gyvena Pavilny, tai jie per visą miestą dar toliau važiuos į darbą ir tiek.

👍 3

Kamil Chusnutdinov bottleneck’ai yra Narbuto g. tiek vienam, tiek kitam gale, o ne pačios gatvės pralaidume, tad papildomos juostos iš esmės skirtumo didelio nesudarys.

👍 1

Arterinių gatvių tinklas turi būti normalaus higieninio pločio (2+1). O kol nėra Šiaurinės g. ir Ozo g. užbaigimo, Narbuto g. ir taip per daug eismo surenka.

👍 2