Niekada negalvojau, kad ateis diena, kai Kauną rodysiu kaip pavyzdį Vilniui.
Neseniai baigėsi Nemuno g. rekonstrukcija Kaune. Susiaurinta važiuojamoji dalis iki realiai naudojamo ploto, kas leido padaryti normalaus pločio šaligatvius, kas ypatingai svarbu Senamiestyje. (Turbūt "Janinos" ten troleibusų nevairuoja.)
Ženkliai praplatinta erdvė prie VT stotelės. Gatvė ramaus eismo, jos važiuojamojoje dalyje galima saugiai važiuoti dviračiu, tam nereikia daryti atskirų takų.
Vietoj troleibusų laidų naikinimo (ką Vilnius žada daryti kai kuriuose Senamiesčio gatvėse) jie buvo pakabinti ant atramų, kurioms užteko vietos normaliai perplanavus gatvę.
Svarbiausia, kad dabar vaikštant Nemuno gatve turi pakankamai vietos, nesijauti nevykeliu išlipus Senamiestyje iš automobilio.
Panašu, kad viskas ką Vilnius tesugeba padaryti savo Senamiestyje tai perkloti iš naujo baisias kvadratines plyteles pagal Tarybų Lietuvos gatvių kraštus, kaip tai buvo padaryta Sodų g.
👍 161 ❤️ 3 😮 1
Zenklu nesuziurejau, bet, panasu, kad Nemuno g apribotas eismas – automobiliu sumazejo kartais.
👍 1
tai čia gerai, kad dviračiai, paspirtukai ir pėstieji turi tuo pačiu keliu judėti, nes nebeliko dviračių takų? 😃
👍 15
Algimantas Birbilas Senamiestyje nereikia dviraciu taku. Nebent tai magistralinio dviracio tako trasa. Nelabai suprantu prie ko cia pestieji? Jiems kaip tik vietos patrigubejo dabar.
Atskiri dviraciu takai reikalingi ten kur skiriasi atskiru eismo dalyviu GREITIS. Pvz pestieji vaiksto 3-5 kmh, dviraciai 20-25, automobiliai 50-70. Tuomet daromos trys atskiros zonos – saligatviai, asfaltuoti dviraciu takai, vaziuojamoji dalis. Vietoje kur automobiliu greicio ribojimas 20-30 nera prasmes daryti atskiru dviraciu taku.
👍 23
Algimantas Birbilas dviračių takų ten ir nebuvo. Buvo nesaugios dviračių juostos. Aišku dviračiai ir VT toje pačioje gatvėje nelabai derinasi. Bet jei sumažintas automobilių skaičius tai gal ir sprendimas.
👍 6
O kur dvirtakiai? Šiaip reikia, vis gi turi tvarkos ir visi juda ten kur reikia.
👍 1
Galejo isvis ta gatve padaryti vien pestiesiems! Uzsimane matai vazinetis po miesta!
👍 1 😂 1
Kad dviračiams neliko atskiros erdvės – nelabai gerai. Šaligatvis banguoja ties įvažiavimais aukštyn žemyn, o gatve laksto troleibusai (taip, laksto).
👍 6
Pamiršote tik paminėti, jog ten gali važiuoti labai ribotas automobilių skaičius. Patekimas iš Karaliaus Mindaugo pr panaikintas suformavus salelę. Iš I. Kanto gatvės to padaryti negalima, nes yra „plyta” ir įvažiuoti gali tik maršrutinis transportas. O per Druskininkų ir Šilutės gatves gali pravažiuoti labai ribotas srautas ir tie patys yra gyventojai arba aptarnaujantis transportas. Tad siūlyčiau lyginti sulyginamus dalykus ir nekliedėti kaip gerai yra gatvių siaurinimas. Jis pasitarnauja tik tokiais atvejais kaip šis, kai srautas yra itin mažas.
👍 9 😂 3
Justinas Kulakauskas ok, palyginkim su pries pora metu renovuota Totoriu gatve, kur visai nevaziuoja joks VT ir eismo beveik nera. Palikti tie patys 2 plyteliu saligatviai vietomis, vienoje vietoje jis praplatejo visiskai minimaliai. Asfaltas, bortai, t.t.
👍 6
Prie gerų dalykų – VT pritaikytas bortelis stotelėje. Aukštesnis ir užapvalintas apačioje, kad galima būtų arčiau privažiuoti.
👍 16 ❤️ 1
Justinas Mažonas Kaune daug kur tokius matęs. Įdomu kiek laiko tuos 100km iki Vilniaus keliaus ši inovacija.
😢 1
Justas Ingelevičius tik kad vairuotojai nemokomi jeis naudotis , tad iš ju jokios naudos . Užsienyje kai vairuotojai mokinasi vairuoti , jie mokinami sustoti labai arti kelkrasčio
👍 3
O kas su Janinomis negerai?
👍 2 😂 1
Skirtumas Kaune, kad gatvės kai kur yra siaurinamos, bet iš esmės automobiliams skirta infrastruktūra nėra bloginama. Buvusio sostinės mero pradėtas karas su automobiliais grįstas tik važiuojamosios dalies siaurinimu, negerinant viešojo transporto. Taip pat skirtumas tas kad Kaune tvarko labai dideliais ruožais, pvz visą gatvę arba jos ruožą (kaip šiemet kokie 3km savanorių pr), Vilniuje visi duria pirštu į problemines vietas, kur verkiant reikia tvarkyti infrastruktūrą, o vietoj to gaunama Saulėtekio alėja kuri gal ir neatitiko STR, bet tikrai nebuvo kritiškai blogoje būklėje, lyginant su kokiais Naujininkais.
👍 2
Kadangi gyvenu toje Nemuno g. Tai turiu kritikos pakankamai. Iš visų gatvelių įvažiavimas į Nemuno g. Apdabintas plytomis. Antra, įsukti į kiemą pavyksta iš trečio karto, tad autobusams nelabai patinka, ir apskritai, manau, kad senamiestyje troleibusams ir autobusams nevisai vieta, nors pats naudojuosi kone kasdien. Praplatintas šaligatvis ok, bet kam už gatvę platesnio šaligatvio, kur nėra pėsčiųjų srauto? Atrodo gana klaikiai. Vietoje to. Pusę šaligatvio atiduočiau žaliajai erdvei, kuri skirtų važiuojamąją dalį nuo pėsčiųjų, būtų daugiau jaukumo, bitučių ir t.t.
👍 4
Karolis Paulavičius kaip tik norėjau sakyt kad reiktų paklaust pačių kauniečių… 🙂 iš tolimo bokšto žiūrint visada kitaip atrodo
👍 1
Būkim teisingi. Foto ne iš tos pačios vietos darytos. Darant toj pačioj vietpj susiaurinimai atrodytų tragiškai.
😂 1
Greta Ruškienė Gal regėjimą vertėtų pasitikrint?
👍 1