Įdomu, ar uždės greičio ribojimą 120 ar teks pažeidinėti?
Jakšto g.
Šiaip nemačiau prasmės, bet turbūt pridėsiu papildomo teksto. Ar šios gatvės pagrindinė problema buvo lopyta nelygi danga? Kokią problemą pataisė perasfaltavimas? Ar neįmanoma buvo važiuoti?
Chaotiškas eismas čia – problema. Ypač prie poliklinikos.
Statmenas parkavimas, iš kurio išvažiuojant užkiši pusę gatvės ir nieko nematai – problema.
Keistas juostų plotis – problema
Sutrupėję šaligatviai – problema
Nesaugu kirsti pėstiesiems dėl per didelio absurdiško pločio – problema
Perdidelis greitis šioje gatvėje irgi problema
Ar kokią nors iš šių problemų pataisė tos gatvės perasfalvatimas ar tik užmarinavo tas problemas dar 10 metų į priekį?
👍 98 😂 6 😢 2
Baisu, lygi gatve!
👍 23 😂 6
Tomas Beinorasgatvė ar pakilimo takas? Koks tikslas miesto širdyje turėti magistralę šalia pėsčiųjų zonų?
👍 20
Justas No nekurkit problemu ten kur ju nera
👍 20
Tomas Beinoras eikit kaku
👍 1 😂 1
Jūs čia neseniai verkėt dėl nerealiai plačios Šeškinės gatvės, kurioje perklojo asfaltą, piešdami apokaliptinius vaizdus kuriuose rami miegamojo rajono gatvė virsta į NASCAR trąsą….
Ir ką? Nupaišė linijas, sužymėjo parkavimo vietas ir finale vėl turim tą pačią ramią siaurą gatvelę, tik su lygiu asfaltu.
Tai gal ramiau biškį reaguokite į sutvarkytas gatves, ypač, kai po tvarkymo neprisodinta medžių asfalte.
👍 23 😂 2
Martynas Urbonas nemeluokit, nesuzymejo ten jokiu parkavimo vietu. Ten parkavimui yra skirta eismo juosta. Nera liniju, nurodanciu kur parkavimas baigiasi ir prasideda. Tai jums normalu? Vietoj to kad padaryti normalia pesciuju pereja imituoja kazkoki rytietiska durnizma aprengiant zmones ryskiom liemenem ir rodant kaip kitiems reikia kirsti D kategorijos gatve? Vietoj to kad padaryti normalia infrastruktura?
👍 17
Vilnius.wtf – trumpoka linijų mėgėjo atimintis parkavimo klausimais:
Kelių eismo taisyklės:
150. Sustoti ir stovėti draudžiama:
150.4. pėsčiųjų perėjose ir arčiau kaip 5 m atstumu prieš jas,
👍 1
Arūnas Gražulis ir ką? Greičio ribojimai irgi KET aprašyti, bet statistiškai didžiausias procentas įvykių – dėl nepasirinkto saugaus greičio
👍 2
… bet jūs turbūt žinot, kad „saugus” ir „maksimalus leidžiamas” yra dvi skirtingos sąvokos? Ir kas pirmas iš jų labai kinta priklausomai nuo oro sąlygų, apšvietimo, nuovargio ir t.t.
Beje, ar galit priminti kaip arodo kelio ženklas „saugus greitis”?
👍 1
Pizdec kaip žiauru – lygi gatvė. Pasipils lavonais…
👍 16 😂 2
Mindaugas Parauka pakomentavo žmogus iš Kauno
👍 4
Mindaugas Parauka kaip sakant, žmogų iš kaimo…
👍 1
Vilnius.wtf O gal jūs į kokį kaimą važiuokit? Matau vienkiemių pasiilgot, medelių, siaurų gatvelių, kad vaikai basomis kojomis galėtų mokyklon grįžt, jums greičiausiai romantiką kelia aptrupėję keliukai su griuvamčiom sienom…
👍 4
Mindaugas Parauka jus visiskai teisus. As vaziuosiu gyventi i toki miesta, kur vaikai galetu patys ju neveziuojant grizti is mokyklos namo. O jums greiciausiai romantika kelia aptrupeje VISKAS aplinka sita „sutvarkyta” kelia – saligatviai, namai, kiemai. Nes jiems, pinigu nebeliko, reikejo padaryti po 4 asfalto juostas ties perejomis.
Žemiau keli vaizdai iš ką tik sutvarkytos tokiu pat būdu Šeškinės g.
👍 3
Mindaugas Parauka
😢 2
Mindaugas Parauka
😢 1
Mindaugas Parauka susije tuo kad aklas perasfaltavimas ant seno nesprendzia visiskai jokiu problemu. Normaliai darant Seskines gatve reiketu trecdaliu maziau asfalto, uz tuos pinigus galima ir bortus kur reikia iskreivint ir sutvarkyti infrastruktura salia. Perasfaltuota gatve suprantama kaip „neseniai tvarkyta” dar minimum 10 metu i prieki, reiskia ten likusios problemos nebus sprendziamos. As uz tai kad visos sovietines gatves butu rekonstruojamos su projektu, viesinant ir derinant. O ne akltai dedamas naujas asfalo sluoksnis ir keiciami bordiurai. Tai nekainuoja N kartu brangiau.
👍 9
Buvo puslapis, kur juokdavomės iš nelogiškų sprendimų mieste, dabar juokiamės iš admino 😀
👍 26 😂 5
Mantas Mikša varyk į Reidas Vilniuje ir komentuok. Ten tavo publika
👍 3
Bet visi komentatoriai kažkokie pasiklydę internetuose. Yra jums tinkamesnių page’ų Facebooke, man atrodo, kur galėsit nesiskųst ir džiaugtis aerodromais.
👍 17 😂 2
Ubagam tiek ir tereikia. Naujas asfaltas blizga – gražu, reiškias gerai.
👍 24
Ačiū savivaldybei, kad pagaliau sutvarkė gatvės dangą.
👍 2
Κυκεβικιους Πόβιλας spasibo partii za detstvo
👍 7 😂 2
Itin liūdna, kad daug sąlyginai protingų ir mąstančių žmonių nesupranta, kur čia problema turėti 4 juostų vienpusę gatvę miesto centre be pėsčiųjų perėjų ir kupiną greičio ir chaoso.
sVaRbEuSe NaUjAs EkSvaLTaS pAkLoTaS, VaŽiUoJaM VaŽiUoJaM VaŽiUoJaM !
👍 31 😂 1
Tai kad čia jau aibė tokių pavyzdžių Vilniuje yra. Kažkaip nesiseka mums, vien kraštutinumai – vieni paskutinius 4 metus PowerPoint’us piešė ir kelis projektus poliravo; o dabar kiti matyt ateinančius 4 metus bukai viską asfaltuos ir trinkeles keis🙁
👍 6
Toks įspūdis, kad šiame leidinyje vesti skiltį įsidarbino Šemašius ir dabar kas savaitę ataina paverkti kaip neteisingai buvo susiaurinta viena ar kita provėžuota gatvė ir kodėl asfaltas tapo toks lygus.
Modestas Kr Man rodos del siaurinimų nieko blogo nesu rašęs. Vėl kažką čia painiojate.
👍 1
Prašosi juostos dviračiams 😉 Vilniaus miesto savivaldybė
Maksimas Zacharovas, atleisk, kad neuždėjau sarkazmo tago.
Norėjau pasakyti, kad beviltiška kažką siūlyti tiems, kas net gatvių hierarchijos principo nesilaiko.
Turėjau galimybę šeštadienį Salininkuose pakalbėti su JUDU.lt „ekspertu“, tai supratau, kad jam gatvių kategorijos ir tranzitiškumo mažinimas yra nesuprantama koncepcija, jis mano, kad Gerosios Vilties gatvės rekonstrukcija yra sėkmės pavyzdys, o tranzitas – ne problema, nes „o kaip kitaip važiuoti“ 🙁
Gal kada prisiruošiu parašyti kuo gatvių siaurinimas yra BLOGAI dviratininkams, kai nesuvokiama gatvių hierarchija ir tranzito panaikinimo būtinybė.
Mintis apie tai kilo važiuojant „humanizuota“ A. Vivulskio gatve.
👍 2
Ką konkrečiai siūlau padaryti su Jakšto g. bent jau trumpojoje perspektyvoje (be rekonstravimo), tai susiaurinti iki vienos eismo juostos, įrengti priešpriešinę dviračiams, palikti parkavimą, padaryti tvarkingus nežymėtus perėjimus sankryžose pėstiesiems, bei padaryti tvarkingą dviračių įsiliejimą į dviračių taką Goštauto g. (perspektyvinį), tie srautai turėtų būti atskirti nuo automobilių bei pėsčiųjų, būtent jungties.
Ilgajam planavimo etapui nematau Jakšto gatvės kaip D, ji turi būti C vienpusio eismo, tai juk Pylimo gatvės tęsinys. Arba reiktų perkratyti viso centro gatvių kategorijas. Dabar deja koreguojant spec. planą yra tiesiog mažinamos kategorijos ir tiek, nieko nekeičiant.
👍 2