Amerikiečių gyvenimo būdas numato, kad kiekvienas keliautų nuosavu automobiliu

Amerikiečių gyvenimo būdas numato, kad kiekvienas keliautų nuosavu automobiliu. Nuotraukoje matosi rezultatai – taip atrodė miestas, sukurtas automobiliams. Dabar dalis plotų užstatyta ir padėtis kiek ištaisyta, tačiau konversija užtruko pusę amžiaus, begalę pinigų ir pastangų.

Kas mane neramina, tai kad panašiai atrodys ir erdvė aplink Litexpo, baigus planuojamą jos užstatymą (pastatai užims mažiau ploto nei parkingai). Galbūt verta iš karto padaryti normaliai, nekartojant kitų klaidų?

Amerikiečių gyvenimo būdas numato, kad kiekvienas keliautų nuosavu automobiliu

1970s downtown Houston was like 75% parking space.

Shared from Historic Photographs ·

👍 103 ❤️ 1 😂 2 😮 2 😢 2

15 komentarų

  1. Facebook User

    gyvenkit gyvenkit.

    👍 11 ❤️ 3 😂 3

  2. Facebook User

    Gal reikėtų dar pridurti, kad parkavimo ploto ten nesumažėjo, tiesiog parkingai buvo sukišti po žeme ar tapo daugiaaukščiai. Tik labai urbanizuotoje area, kur yra geras metro, kitas viešasis trasnsportas ir racionalus gatvių tinklas, kaip tarkim Barcoje, įmanoma kasdieniame gyvenime apsieiti be automobilio. Bet pats automobilis nuo to niekur nedingsta, net jei naudojamas tik savaitgaliais ar per atostogas. Ramiai sau laukia požeminiame parkinge.

    👍 27

    • Facebook User

      Saulius F. Ivinskis jusu komentaras labai nepatogus, siulau ji issitrinti savanoriskai! 😀

      👍 4 😂 7

    • Facebook User

      Tadas Tadas Ulinskij Miesto planavimo veganų inkvizicija tuoj išlys.

      👍 4 😂 1

  3. Facebook User

    Vilnius.wtf baikite traumuoti autofilus tokiais tekstais, labai jautri auditorija

    👍 6 😂 2

  4. Facebook User

    Pilnai pritariu. Prisiminkime 2017-uosius, koks grožis prie Litexpo buvo 😍😍😍

    👍 7 😂 3 😮 1

  5. Facebook User

    Ka jus cia nusisnekat, Vilniaus dydzio miesto infrastruktura galima sutvarkyti, kad nebutu nei kamsciu nei futbolo aikstynu parkingams, reikia tiesiog kokybisko planavimo ir stiprios savivaldos, kuri ne pliazus centre daro o galvoja i prieki 🙂

    👍 7 😂 1

  6. Facebook User

    Naa bet į Litexpo tai tikėtina, kad važiuos žmonės iš tolėliau – autobusais ar automobiliais. Gal ne tinkamiausias pavyzdys parinktas?

    👍 1

  7. Facebook User

    Aš tai plėsčiau klausimą dar labiau – pas mus miestai ir jų rajonai yra kojos kurios eina į skirtingas puses. Rajonas, nori susirinkti mokesčius ir visiems iš eilės užkampiuose išdavinėja statybos leidimus ir gimdo užprogramuotas problemas. Tai kas vyksta aplink Vilnių yra visiškas chaosas kuris ilgam užkimš miestą automobiliais

    👍 9

    • Facebook User

      Julius Atidukraitis, bėda, kad Vilnius nesuteikia alternatyvų. Kas gi trukdo pačiam miestui suformuoti erdves naujų namų statybai, nubraižyti gatves ir darželių vietas, o ne viską palikti savieigai?

      👍 3

  8. Facebook User

    Visus i troleibusus, autobusus ir ant dviraciu saules energija varomus ir masinas grieztai uzkardyt, uzdraust ir visus vairuojancius gedinti, o jei vistiek vairuos tai i elgesio keitimo stovyklas.

    👍 1 ❤️ 2 😂 4

  9. Facebook User

    Yra auksinis posakis: įmonės (ar bet kas kitas) neturi pinigų daryti gerai, bet visada turi pinigų perdaryti iš naujo 😀

    👍 2 😂 1

  10. Facebook User

    Jau seniai išrasti daugiaaukščiai parkingai, o dalis iškasenų apie juos negirdėję…

    👍 1

  11. Facebook User

    berods Tokijuje,yra tvarka,kad įsigyjant auto,turi įrodyti,kad turi vietą jam laikyti.Bet pas juos ir visuomeninis turbūt pasaulyje geriausias

    • Facebook User

      Kristina Rs patikslinsiu, tokia tvarka visoje Japonijoje. Neturi parkingo, neparduos auto

      👍 2

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *