Bukareštas, Rumunija

Bukareštas, Rumunija.
O TAIP KAIP GREITOJI PRAVAŽIUOS??? KUR TRAUKTIS??? AR VAIRAVOT KADA 90 METRŲ FŪRĄ???

Bukareštas, Rumunija

View from our hotel in Bucharest Romania. We fly home to Canada tomorrow.

Shared from Laurie Veley · Posted to View from YOUR window (the ORIGINAL Group!) ·

👍 84 ❤️ 3 😂 14 😮 1

29 komentarai

  1. Facebook User

    Simaseu, cia tu?

    👍 17 😂 8

  2. Facebook User

    Bukarešte puikiai veikia metro ir tramvajus, todėl urbanistiniu požiūriu miestas žymiai progresyvesnis nei Vilnius, kur VT pamirštas ir viskas daroma nuo antro galo, nu bet sektantams tai ne argumentas, jiem px kaip ten jausis liaudis.

    👍 32 ❤️ 1

    • Vilnius.wtf

      Linskis Andr visiskai pritariu del VT. Įdomu tai kad per rinkimus NEI VIENAS kandidatas (iskkyrus Z su savo korupcijos tramvajumi) nesiule nieko judinti su VT. Matomai, nera lesykleles, neidomu ir kazka keisti.

      👍 7

    • Facebook User

      Linskis Andr LOL. Tai tipo greitoji ir gaisrinė galimai važiuos per metro tunelį?
      PS.an patinka, kai nusuka temą „netyčiomis” į kitą vagą. Nors ir igi aktualią, bet visai ne į temą.

      👍 8

  3. Facebook User

    Ziauriai gerai daryti isvadas is +-200kv metru vaizdelio centre miesto, kuris uz Vilniu didesnis kokiu 10 kartu. Maladiec 🙂

    👍 23

    • Facebook User

      Benas Ardavicius čia pagal ką matuojant 10 kart didesnis? gyventojų skaičium – dukart didesnis. Plotu – net mažesnis.

      👍 3 😂 1

    • Facebook User

      Benas Ardaviciusžiauriai gerai rašyt komentarus, kai net miesto dydžio nežinai

      😂 1

  4. Facebook User

    Siaura gatve, Prius, Bolt paspirtukas, ko ne Vilnius

    👍 2

  5. Facebook User

    Vilniuj senamiestyje irgi spakainiai galit užsidaryti nuo eismo ir drugelius gaudyt. Bet kad tą patį modelį nori taikyt visom judriom tranzitinėm gatvėm tai eikit paskui laivą

    👍 13 😂 2

    • Facebook User

      Simon Kelevra o kokias tranzitines gatves Vilniuje susiaurino ar planuoja siaurint? 🙂

      👍 7 ❤️ 1

    • Facebook User

      Simon Kelevra Čia mestas ar greitkelis kad nori judrių tranzitinių gatvių?

      👍 3

    • Facebook User

      Paulius Drazdauskas nusipirksi mašiną ir ją naudosi pagal paskirtį, tada pakalbėsim. Esi girdėjęs apie Savanorių, Laisvės prospektus, Geležinio Vilko, Kalvarijų, Žalgirio, Mėnulio gatves? Aplinkkelį ir Gariūnus, Panerius, Pavilnį, Kirtimus? Ten kur žmonės uždirba pinigus ir iki ten reik nuvažiuot negaištant laiko. Ypač tokioms nesąmonėms, kaip gatvių siaurinimas, kuris buvo sugalvotas vagies simaseus, kad perklot šaligatvį du kartus paimant pinigus, o struktūriškai nieko nepagerinant.

      👍 2

    • Facebook User

      Simon Kelevra tie, kurie „uždirba” pinigus tavo minėtose gatvėse senamiestyje nei gyvena, nei dirba. Senamiestis nėra skirtas tranzitui.

      👍 1

    • Facebook User

      Paulius Drazdauskas apie senamiestį kalba neina. Senamiestyje galima daryti visus veiksmus, iki pilno eismo uždraudimo. Tranzitinems gatvėms „tvarumo” sprendimų nereikia. Perskaityk pirmą mano žinutę dar sykį, ten taip ir parašyta

      👍 2

    • Facebook User

      Simon Kelevra Ne, kalba eina apie miestą. o ne senamiestį. Mieste judrių tranzitinių gatvių neturi būti. Miestas nėra skirtas automobiliams.

      👍 1

  6. Facebook User

    Rumunija tikrai nėra ta šalis, į kurią turėtume lygiuotis :D. Rado pavyzdy chiebra 😀

    👍 7

    • Vilnius.wtf

      cia labiau is serijos „netgi ten”

      👍 1

    • Facebook User

      Rytis Liaučys transporte ir urbanistikoje yra labai daug kur lygiuotis – gelezinkelis i kiekviena kaima, metro Bukareste, Klaipedos dydzio miestuose tramvajai ir t.t.

      👍 3

    • Facebook User

      Rytis Liaučys Viešojo transporto srityje net afrikos miestai lenkia Vilnių, tai ir Bukareštą pasiekti būtų gerai.

      😂 1

    • Facebook User

      Justina Garlaitėaš buvau prieš 8-9 metus ir VT tiesiog nuostabus ten

      👍 2

  7. Facebook User

    Čia dabar lyginamos Narbuto g. su Rotušės a… Gal visam mieste padarom 1 juostos vienpusį kilpinį eismą?

    👍 1

    • Facebook User

      Vilius Kareiva NA vienpusio nereikia, užtektu dvipusio po 1 juostą + VT juostos kuriose nebūtų leidžiama važiuoti lyg jos būtų automobilių juostos.

      👍 1

  8. Facebook User

    Jei jau dedam vaizdus iš Bukarešto, tai dedam pilną vaizdą su visu pertekliniu asfaltu, per plačiomis gatvėmis ir t.t.

    👍 11

  9. Facebook User

    Šiaip tai nežinau ką čia Vilnius.wtf norėjo mumz parodyti su tuo vaizdu pro langą 6 ryto, kai diena vaizdelis toje gatvėje būna toks.

    👍 6

    • Facebook User

      Elena Dagytė krūva mašinų senamiestyje, pėsčiajam jokių šaligatvių, eismas pilnu tempu ir tai mums duodamas kaip sektinas pavyzdys.

      👍 1

  10. Facebook User

    Joo, pasirodo Vilnius toliau stagnuos ir dar 3 metus pagrindinis trendas bus kaip sienauto zole ir kaip siaurinti gatves…
    Palanga – turi apžvalgos ratą
    Druskininkai – lynų taką
    Kaunas – europinio lygio stadioną
    Vilnius??? kaip šienauti žolę ir kaip siaurinti gatves??…..
    …..

    👍 2 😂 2

    • Facebook User

      Mindaugas Baranauskas Vilnius turi 2 mlrd biudžetą, bet pagal įstatymą beveik milijardą padovanoja kitom savivaldybėm 🙂

      👍 1

  11. Facebook User

    Aik tu sau, senamiesčio fotkę idėjom, tai dabar visas gatves tokias darom. Arba gal tokias:

    👍 3

  12. Facebook User

    O tai kaip čia pravažiuos greitoji ir gaisrinė?
    Jei rimčiau: priešingai nuo post’o autoriaus, esu keletą kartų buvęs Bukarešte. Galiu paliudyti, kad po Karolio I ir Ferdinando I gigantomanijos, dar labiau „papimpintos” Čiaušesku „tobulinimais”, sąrašas miesto gatvių, kuriose nesunkiai sekmingai galima nutupdyti nedidelį lėktuvą, bus labai ilgas.
    Nesugebu suprasti kodėl tai, kaip po Čiaušesku išlikusias kelias „senamiesčio” (susipažinę su to miesto istorija supras kodėl kabutės) gatves rumunai paverčia pėsčiųjų zona, turėtų būti etalonu kaip reikia pertvarkyti visas Vilniaus gatves.

    👍 3

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *