Nekreipiant dėmesio į politiką, paties įrašo temą laikau vis aktualesne. Mane irgi stebina, kad prie sakurų kamštis nuo ryto iki nakties. To priežastis labai paprasta – komfortiško VT nebuvimas. Ne bet kokio vežančio malkas, bet komfortiško. Jokia infrastruktūra netrukdo nutiesti light rail tramvajaus liniją nuo Pilaitės iki Konstitucijos pr. Linija eitų per vidurį gatvės atskirai nuo eismo, turėtų savo šviesoforus. Tiesiai, be šulinių po ratais. Kaip bet kokiam didesniam EU mieste… Bet nėra politinės valios. Nėra politikų, gebančių spręsti kažką toliau už savo kadencijos ribų.
👍 84 ❤️ 1 😂 1
Kokios dar politines valios nebuvimas?? Stadionas statomas 30 virs metu, ir vyksta vien lesu svaistymas, o cia dar tramvajus?? Nebeturekit tu roziniu iliuziju.
O kad raso uzdrausti eisma Upes g, tai bus kamsciai kitoje artimiausioje gatveje. Ir cia visur tas pats, prie bet kokio parko, bet kokios grazesnes sezono vietos.
Kur logika, skalambija per visur, reklamuoja, nori lankytoju, bet nenori automobiliu ir spusciu🤦🏼♀️😅 juokdariai ir fantaziorai! ysivaizduoja kad visi su pasmirdukais ar dviraciais suleks tu sakuru ziuret 🤦🏼♀️
👍 11
Abejoju ar komforte čia reikalas 🙂
👍 3
Gal nebe tomolinkit
👍 2
Tomilino pasiūlymas geresnis, nes jis nesiūlo aborigenams statyti kosminių laivų, siūlo žymiai realiau pasiekiamą tikslą.
👍 6
Miesto strateginiam plane (2021-2030) rašo, kad
didžiausio proveržio keičiant vairuotojų įpročius siekiama susisiekimo dviračiais srityje (psl. 38). 🙂
😂 5 😢 1
Tegu stovi kamsciuose tie kaimieciai, kurie vaziuoja fotkintis prie sakuru. Tas kamstis grazesnis uz pacias sakuras :)))))
👍 5
Kamštyje stovėję liūdną dalią pasirinko patys. Gudresni paliko karietas pagarbiu atstumu. Vilnius užprogramuotas kimštis.
👍 7
Laurynas Mituzas labay konjunkturiskai susitaikeliskas mastymas. Vilniui butina VT reforma ir butinas sistemos perkrovimas. laukiu nesulaukiu kada valandas kamsciuose leidziantys gyventojai su plakatais iseis. jie tiesiog siame mieste neturi kitos alternatyvos
👍 1
Kaip jūs nesuprantat? Jei merginą selfintis prie sakurų sugalvosi nuvežti autobusu (ar neduokdie, dviračiu), tai vakare pabaigsi vienas. Tas kamštis iš baltų bmw yra ne dėl to, kad VT nepatogus. Kaip povo uodega ne tam, kad lengviau skraidytų.
👍 3 😂 3
pirmiausia tai sakuros žydi prie gatvės su parkingu
👍 3
Man tramvajai irgi atrodo logiškiausiu viešoju transportu. Bet šio atveju ne viešo transporto ydos yra automobilių kamsčių priežastis. Žmones stipriai įsipatoginę ir nori komforto, toliau visokie provincialus šiek tiek sovetikus nepritekliaus laikų lygiai ir nelygiai, statusai ir šmatusai. Kai mentaliai sueuropiesime tokių problemų galimai nekils. Jei sostinėje pamatyti medžius ir prie jų nusifotkinti yra atrakcija ir kažkoks „must” tai matyt ir su savo nykiais gyvenimais kažką reiktų daryti (nes čia jau ir gyvenimo kokybės bei kultūrinio išprūsimo rodikliai)
👍 3
Marta Adamonis na jūs komentuojate apie „tai, kaip yra”, kas kaip ir visiems akivaizdu. mąstyti reikėtų apie tai, kaip tą pakeist, mūsų pareiga galvoti apie priemones paskatinti tam mistiniam „sueuropėjimui”, kuris savaime pats neateina, nes automobilizmas tik didėja. o kodėl tramvajus, tai nelabai supratau
👍 1
Tuo tarpu Talinas dabar pertvarko ir modernizuoja, ledas bus
👍 1
ambicingiausias Vilniaus planas VT srityje yra kaip nuardyti daugiau kontaktinio troleibusų tinklo. tokių planavimo ir vizijos pajėgumų kontekste tramvajaus ir panašūs projektai nei įmanomi, nei reikalingi – metas apraminti šitą fiksaciją ties juo. Miestas nesugebėjo A juostų programos davest iki galo, tai kur jis tau per vidurį gatvės nuties papildomą miestą.
👍 2