Nepamirškime džiaugtis tuo kuo mes NEtapome.
Turbūt kai kuriems skaitytojams bus naujiena sužinoti, kad šis paveiksliukas nėra tokia jau utopija (tik sušiuolaikinta). Paryžius iš tikrųjų prieš 100 metų turėjo planus išgriauti senamiestį vardan "šviesaus rytojaus", plačių prospektų ir pristatyti daugiabučių pagal Le Corbusier architekto projektą. Plačiau Google "Plan Voisin", arba
https://journals.vgtu.lt/index.php/JAU/article/download/2406/1945
👍 49 😮 9
Dar šiek tiek apie Le Corbusier „rytojaus miesto“ projektą, jei įdomu: https://100minciu.wordpress.com/2018/01/21/koks-buvo-rytdienos-miestas/
👍 4
Panašiai mąstė ir architektai perstatinėdami Maskvą. Ne viską įgyvendino (yra likę nemažai namų, pastatytų pagal būsimas gatves, nors pačios gatvės liko tik planuose, todėl tie namai dabar atrodo keistais kampais sustatyti). Bet visumoje bendras transporto žiedų – greitkelių mieste ir aplink miestą rezultatas – Numeris 1 pasaulyje pagal transporto spūstis! Ura tovarišči!
👍 1
Turbūt tikriausias „rytojaus” miesto pavyzdys – Brazilijos sostinė Brazilija, pastatyta nuo nulio Le Corbusier mokinio Lucio Costa. Didžiuliai pastatai, atviros erdvės, plačios gatvės, rajonų skirstymas pagal funkcijas…
Kaip muziejus ar pasidomėjimui nuvykti smagu, gyventi tokiam reikale – ačiū, bet ne.
Daugiau:
https://youtu.be/_eXSoMMsfY4
👍 2
Kaip ir kitur, taip ir urbanistikoje mados ateina ir praeina. Tuometinius planus rengė irgi protingi žmonės, kurie rėmėsi tų laikų duomenimis ir vizijomis.
Dar prieš metus panacėja kai kam atrodė miesto centro tankinimas ir viešojo transporto/dviračių skatinimas, bet pandemijos metu kur kas komfortiškiau jaučiasi tie, kas važinėja nuosavais automobiliais, turi nuosavą kiemą ir atskirą darbo kambarį, o tokią šaltą ir sniegingą žiemą iš dviračių naudos mažai. Užtenka pakeisti kelis kintamuosius ir tai, kas atrodė logiška tam tikru metu, pradeda atrodyti kaip nesąmonė.
👍 3