Cia blogas pvz, tiesiog sunaikintas parkingas ir padarytas dviračių takas autoriais foto.
užtat dėl susiaurintų gatvių mes turim didesnius kamščius ir didesni kietųjų dalelių kiekį atmosferoje.
Štai šioje vietoje, jeigu 2 mašinos suka į kairę, visi kiti negali važiuoti nei tiesiai, nei į dešinę, nes nėra vietos.
Danielius Sitelis niekad nevažiavo 2 eilės. Geriausiu atveju viena mašina tilpdavo prasmukti tarp priparkuotų ir šviesoforo. Atsiversk bet kurią datą iki rekonstrukcijos – visad bus užparkuota, kartais net autobusais
Rue Claud Bernas matom 3 eismo juostas pirmyn ir tris atgal. Kai turi 6 eismo juostas galima kažkiek ir susiaurint. Bet ne Naujamiestyje su jo ir taip siaurom gatvelėm.
Martynas Urbonas Kur jūs ten 6 juostas matote? Realiai ten 1+1. Tik buvo beprotiško pločio chaosas, o dabar tvarkingai. Automobiliams tik tiek kiek jiems reikia, jog judėtu ~30-40km/val.
Dar noriu pastebėti. kad mūsų aptariama gatvė yra Paryžiaus pats centras, panašiai kaip pas mus būtų Gedimino prospekto prieigos,. O ne nutolęs miegamasis rajonas, kaip Naujamiestis, kur rytais ir vakarais vyksta intensyvus gyventojų judėjimas.
Norėjau paklausti, ar posto autorius mato skirtumą tarp siaurinimo iliustracijoje, pavyzdyje ir siaurinimo Savanorių pr. Vilniuje?
👍 2 😂 2
Paulius Mamaitis o komentaro autorius galėtų pasakyt kurioje vietoje buvo siaurintas Savanorių prospektas?
👍 22
Vilnius.wtf žinoma, kad galėtų. Keičiant bortus į granitinius metras kelio dangos prapuolė.
👍 3 😂 9
tai nukopijavo nuo Algirdo! :vagei:
👍 1
Tučkus Ir Viršininkas nuo Remigijaus 😂😂
👍 1
Cia blogas pvz, tiesiog sunaikintas parkingas ir padarytas dviračių takas autoriais foto.
užtat dėl susiaurintų gatvių mes turim didesnius kamščius ir didesni kietųjų dalelių kiekį atmosferoje.
Štai šioje vietoje, jeigu 2 mašinos suka į kairę, visi kiti negali važiuoti nei tiesiai, nei į dešinę, nes nėra vietos.
👍 1 😂 1
Danielius Sitelis ir anksčiau nebuvo vietos, nes būdavo užparkuota iki pat šviesoforo
👍 6
Gintaras Simanynas Jus meluojate, nuotraukoje aiškiai matosi 2 eiles mašinų.
pirma važiuoja tiesiai arba i dešinę, antra juosta į kairę.
👍 1 😂 1
Danielius Sitelis niekad nevažiavo 2 eilės. Geriausiu atveju viena mašina tilpdavo prasmukti tarp priparkuotų ir šviesoforo. Atsiversk bet kurią datą iki rekonstrukcijos – visad bus užparkuota, kartais net autobusais
👍 3
Danielius Sitelis o tai ką aš ir rašiau? 1 mašina!
😂 1
Rue Claud Bernas matom 3 eismo juostas pirmyn ir tris atgal. Kai turi 6 eismo juostas galima kažkiek ir susiaurint. Bet ne Naujamiestyje su jo ir taip siaurom gatvelėm.
👍 2
Martynas Urbonas Kur jūs ten 6 juostas matote? Realiai ten 1+1. Tik buvo beprotiško pločio chaosas, o dabar tvarkingai. Automobiliams tik tiek kiek jiems reikia, jog judėtu ~30-40km/val.
👍 5
😂 4
Dar noriu pastebėti. kad mūsų aptariama gatvė yra Paryžiaus pats centras, panašiai kaip pas mus būtų Gedimino prospekto prieigos,. O ne nutolęs miegamasis rajonas, kaip Naujamiestis, kur rytais ir vakarais vyksta intensyvus gyventojų judėjimas.
😂 4
Martynas Urbonas Naujamiestis yra nutolęs? Jūs gal paralelinėj visatoj gyvenat?
👍 1
Ping Vinas na, lyginant tą gatvę Paryžiuje su Naujamiesčiu, tai taip.
👍 1
Paryžius taip pat patrigubino parkavimosi kainas dideliems SUV, puikus žingsnis pirmyn
👍 4 ❤️ 1
Juokingiausia, kad mūsiškiai kovoja su automobiliais pagal miestus, kurie turi metro ir ištobulintas vartojimo tenkinimo struktūras. Primityvai
👍 4