Sveikinu karoliniškiečius su nauja autoplovykla prie Spaudos rūmų. Miesto planuotojai kuria naująją nuostabiausios geriausiai Vilnių reprezentuojančios – Ukmergės gatvės kopiją: mašinų plovyklos, degalinės bei užkandinės kas 100 metrų.
https://citify.eu/svaros-broliai-juozo-rutkausko-g/
Primenu, kad prie sekančios sankryžos veikia didelė plovykla – Ainava, šalia statomas McDonalds, vardan kurio Sietyno g. praplatino viena juosta. Už Aplinkkelio yra dvi degalinės ir statomas didžiulis pc Outlet, dėl kurio Pilaitės pr. praplatino iki 6 !!! juostų kiekviena puse ties sankryža su Pociūno g.
Kad netrukdytų "neišauklėti pėstieji" (vienų projektuotojų citata) Pilaitėje pastatė požeminę perėją, sukišti "kėglius" (policijos atstovo citata) į betono vamzdį planuojama ir ties Outlet.
O kaip gražiai viskas prasidėjo – ofisiukai palei gatvę Pilaitės pr. 16, Mėnulio 7, 11 (nors ir su parkingu tarp pastatų ir gatvės) ir.. tuo ir baigėsi. Neabejotinai toks pat likimas laukia ir būsimosios Šiaurinės gatvės – chaotiška plėtra bei automobiliams skirta infrastruktūra. Tam mes paaukosim aplinkinių daugiabučiu gyventojų ramybę ir sveikatą.
Jūs norite gyventi tokiam mieste?
👍 46 ❤️ 1 😂 1 😮 1 😢 24 😡 6
taip, norim. labai viskas apgalvotai ir protingai daroma, nerašinėkit nesąmonių
👍 18 😂 7
Ne, nenorim!
👍 1 😂 1
taip, norim!
👍 2
Jeigu ka tai pries tai ten buvo laukai ir dikyne. Just sayin…
👍 3
Tautvidas Veraitis asfalto ir betono gabalas geriau nei dykynė???
👍 1 😂 1
Justas Ingelevičius geriau, miestas turi būti „žydinčio asfalto oazė”
👍 3
Vilnius.wtf o kas, paciu nuomone, turi buti statoma?🙂
👍 2
Arturas Rudokas Aš tik primenu kad šalia šios plovyklos yra Vilniaus teisės ir verslo kolegija. Manot, kad tinkama kaimynystė? Ne geriau būtų ofisai, kita mokymo įstaiga, technologijų parkas? Galbūt plovyklos ir autoservisai galėtų dygti toliau nuo traukos taškų?
👍 4
Vilnius.wtf plovykla, tai nera chemijos pramones imone ar degaline su kuro rezervuarais 🙂 sakot ofisai geriau? Klausimas kiek jie ateityje dar bus reikalingi, kai verslas suprato, kad sekmingai galima dirbti ir is namu🙂 kimbat lygioje vietoje, kad tik prikibti🙂 dar galima istraukti kozyri ir pasakyti, kad geriau butu zalia zona palike🙂
👍 3
Pala pala, tai geriau, kad piestieji lakstytu per perėjas degant raudonam ir žudytusi? Tamsta, jūs nusišnekat
👍 3 😂 1
Vytautas Mikalauskas tikrai geriau, kai pėstieji yra sukišami į tamsius betono vamzdžius su laiptais ir neveikiančiais liftais. Taigi taip ir siūlo.
👍 2
Estetika estetikai, bet to paties lygio perėjos yra vienareikšmiškai daug pavojingesnės. Buvo perėja Karoliniškėse, dar pats pamenu net kelis tragiškus įvykius kai žuvo žmonės. Pilaitės perėja irgi tik laiko klausimas buvo kada nutiks nelaimė. O, kad ten trūksta šviesos ar neveikia liftai tai cmon, galima sutvarkyti. Prarastų gyvybių nesutvarkysi
👍 3
Vytautas Mikalauskas o jūs norit pasakyt kad prie Panoramos pėstieji neperbėga gatvės, nepaisant to kad ten požeminė perėja?
👍 1 😂 1
Vilnius.wtf čia jau švietimo ir kultūros klausimas
👍 1
Vytautas Mikalauskas teisingai, tegu miršta
👍 1
Vilnius.wtf teisingai, požeminės perėjos yra mordoro vartai 😃
👍 1 😂 1
Vytautas Mikalauskas ne čia nėra švietimo ir kultūros klausimas. Joks žmogus nerizikuos savo gyvybe nes jam taip nusisviete. Tiesiog pereiti viršuje yra N kartų patogiau ir dažnai vienintelis būdas. Kai šalia yra sankryža požeminę perėją daro ne dėl saugumo, nes auto ir taip ten stoja, o tik dėl automobilių šviesoforo fazių prailginimo, ty didesnio pralaidumo.
👍 1
Vilnius.wtf tai jūsų nuomone didesnis pralaidumas gali kentėti vardan mažiau saugaus, bet patogesnio varianto? Labai jau pragmatiški prioritetai
👍 1
Vytautas Mikalauskas ne visai. Tiesiog viskas užtverta tvoromis. Projektuotojai (tikri) gerai žino, kad joks žinduolis(atsiprašau) niekada savanoriškai po žeme neis…
😂 1
Gabriel Martinkevic nesąmones kalbate, požeminės perėjos padarytos didžiosiose, sakykime, tranzitinese gatvėse kur yra didžiausias mašinų srautas. Jūs siulote apriboti ten srautą apkraunant greičio ribojimais ir perėjomis. Išduosiu paslaptį, yra variantas kai nereikia nei greičio riboti, nei srauto trikdyti. Ir taip, judu pėsčiomis ir nematau problemos palipti kelis laiptus
👍 2
Vytautas Mikalauskas žiūrėkit, yra gatvių kategorijos. Tranzitinemis gatvėmis galima laikyti A kategorijos gatves. Tokios yra tik kelios – aplinkkelis, Tūkstantmečio, Geležinio vilko ir Oslo. Laisvės pr bei Pilaites pr joms nepriklauso.
👍 1 ❤️ 1
Arūnas Kūgauda kodėl pvz prie Panoramos sankryžoje nėra perėjos pritaikytos pėstiesiems? O jeigu būtu – kiek ilgiau stovėtu transportas ir kiek greičiau susidarytu kamščiai? Pagalvokit apie tai, suprantu, jums sunku priimti kitokią nuomonę, nei jūsų, bet pagalvoti kartais prasminga 🙂
👍 2
Arūnas Kūgauda žinoma 🙂 man asmeniškai patogiau požemine perėja naudotis, nei stovėti įvairiausiomis oro sąlygomis gatvėje, taip pat laukti ilgai nereikia, jei tos požeminės perėjos statomos šalia PC tai ir įėjimą padaro tiesiai į jį 🙂
aš jūsų pozicijos nelabai suprantu, kas gi taip blogai yra? 🙂
👍 2
Požeminėse perėjose laiptų visai nereikia, jeigu jas įrengia kaip priklauso. Tokios perėjos kaip prie Panoramos nėra patogios visiems ratuotiems (dviračiai, vežimėliai, riedučiai), vyresniems žmonėms. Bet galima įrengti ir taip:
https://bicycledutch.wordpress.com/2015/11/24/amsterdam-central-station-tunnel/amp/
👍 4
Man atrodo, kad jus siaip nemegstat automobiliu ir visko kas su jais susije. Jei tai butu troleibusu plovykla tai butu viskas ok? 🙂
👍 16 ❤️ 1 😂 5
Buvo parengtas Ukmergės g. humanizavimo eskizas. Kaip jums idėja – pirma humanizuojam Ukmergės gatvę, pažiūrim kaip atrodo humaniška autostrada, o tada tik pradedam svajoti apie šešių juostų gatves dar išlikusiose pievose.
👍 4
Justas Ingelevičius ten buvo priešrinkiminis piaras dėl Ukmergės g humanizavimo, niekas ten nieko nedarys. Būtų milijardus kainuojantis projektas. Natūralu kad ir liko renderių lygyje. Kas privers žemės šeimyninius parduoti verslus į kuriuos nemažai investuota vardan to kad vietoj 1 aukšto sandėlio kažkas statytų ofisus? Tad nieko ten niekada nepasikeis apart to kas įeina į raudonasias gatvės linijas, kur savivaldybė dar gali tiesiogiai itakot – šaligatviai ir dviračių takai.
👍 2
„Jūs norite gyventi tokiam mieste?” Man tai vienodai ta plovykla ir tunelis, daug svarbiau kaip plėtojamos kitos miesto zonos (centras, parkai, poilsio zonos) ir infrastruktūra.
👍 1
Kiek suprantu tai šitoj vietoj 🤔🤔 šiaip vieta tragiška parinkta… eismas piko metu milžiniškas
👍 1
Dainius, afigena ta vieta. Piko metu jei yra kamštis, sustok ir nusiplauk automobilį.
👍 2