Toliau pažindiname jus su informacija apie nuostabiuosius elektrobusus

Toliau pažindiname jus su informacija apie nuostabiuosius "elektrobusus". Dabar apie tas mažas raudonas fainulkas, jau važinėjančius po Vilniaus centrą. Taigi, ketvirtadalį jų kuro sąnaudų sudaro… DYZELINAS. Much green. Nes net tokiose mažose transporto priemonėse nesugebėjo padaryti elektrinio šildymo, tad šildosi papildomu dyzeliniu varikliu! Taip, sanaudos 10 kart mažesnės nei paprastuose dyzelinu varomuose autobusuose, bet juk ir perveža tie busiukai tik keletą žmonių:

https://www.facebook.com/liutauras.stoskus/posts/10158558347697593

Tiesa čia nėra nieko nuostabaus, dyzelinu šildosi ir Maskvoje esantys didesni elektrobusai ir dar dauguma dabar naudojamų kitose šalyse. Nes… jie kitaip niekur žiemą nenuvažiuotų, tiesiog neužtektų baterijos talpos įjungus salono šildymą ir esant lauke minusinei temperatūrai, kuri ir taip mažina akumuliatorių talpą.

Užtat IMC troleibusai, kurie pakraunami judant nuo laidų (be abejo ir paprasti seni troleibusai) yra su elektriniu šildymu, nes jiems tiesiog nereikia įveikti didžiulių atstumų be kontaktinio tinklo.

Paslaugų įkainių dedamosios

Dar apie "žaliosios" Šimašiaus partijos politiką Vilniaus miestelyje. Oficialūs duomenys apie tai, kas sudaro transporto paslaugų kainą ir elektrinius autobusus. Kaina skaičiuojama pagal patiriamas sąnaudas ir jei, skaičiavimai atliekami teisingai, sąnaudų proporcijos turi atitikti proporcijas įkainių dedamosiose. Tai štai: elektrinių autobusų, kuriais liberalai siekia pakeisti troleibusus, 1/4 sąnaudų kurui sudaro sąnaudos dyzelinui(!). Kas nežinojo, elektriniai autobusai salono šildymui naudoja dyzeliną. Kas yra prie kitų sąnaudų be remonto ir kontaktinio tinklo priežiūros reikia aiškintis, bet akivaizdu, jei troleibusai būtų nauji sąnaudos remontui būtų minimalios. Nedėjau darbo užmokesčio dalies ir nusidėvėjmo dedamųjų, nes jas lemia darbo užmokesčio politika ir transporto priemonių kaina. Įdedu oficialius Vilniaus miesto tarybai pateiktus duomenis pateiktus ruošiantis pirkti vežimo paslaugas.

Shared from Liutauras Stoškus ·

👍 27 😂 1 😮 1 😢 2 😡 3

4 komentarai

  1. Facebook User

    Remigijus Šimašius duokit kuo kvepuot, ačiū

    👍 1

  2. Facebook User

    Kiek pamenu, kai pirko tuos mažus elektrinius, savivaldybė gyrėsi, kad jų tikrai nereikės šildyti dyzelinu.

  3. Facebook User

    Dyzelinis pečius ir variklis- skirtingi dalykai. Pečius iš principo yra „ekologiškesnis” ir praktiškai neišmeta tokio vidaus degimo variklių skleidžiamo „gėrio” kaip anglies monoksidas, azoto oksidai, kancerogeniniai organiniai junginiai.
    O jei svaigstate apie CO2,- tai patys jį iškvepiate 🙂
    Akumuliatoriams krauti energija irgi ne iš dangaus nukrenta, ji gaminama iki šiol deja daugiausia iškastinį kurą deginančiose elektrinėse.

    👍 1

Parašykite komentarą

El. pašto adresas nebus skelbiamas. Būtini laukeliai pažymėti *