Pozityvus įrašas. Džiugina, kad pagaliau kurį laiką uoliai nutempinėja automobilius vietose kur įsisenėję stovėjimo pažeidimai.
Maloniai stebina ir tai, kad po originaliais postais (nuotrauka iš Karoliniskių grupės) dauguma vietinių gyventojų palaiko tokią iniciatyvą.
Reikėtų paminėti, kad ten pat už kelių metrų yra didelė Norfos aikštelė, kuri naktį stovi visiškai tuščia. Palikti automobilį joje iki ryto apsieitų 8-12 eurų ir niekas to daryti nesiryžta. Kaina akivaizdžiai per didelė lyginant su pirmą kartą nutempto automobilio atgavimu įvertinant nutempimo tikimybę.
👍 114 ❤️ 6 😡 2
Galėtų iš Rimi imti pvz, pavilnionių gatvėje galima palikti auto nuo 22 iki 8 nemokamai.
👍 14
O kaip spręsti problemą kai automobilių yra daugiau negu vietų jiems? Kas pirmas baigia darbą randa vietą, o kas vėliau gali kiekvieną kartą mokėti po 12 eurų?
👍 6 😂 12
Lukas Akelis arba pazingsniuoji vietoj 50m kokius 500 🙂
👍 22 😡 1
Lukas Akelis iš kitos pusės žiūrint that’s life. O jei mašinos neturi ir baigi darbą kai autobusai nebevažiuoja, kas tuomet? Kvieti taksą ir susimoki. Jei darbas outside normalių darbo valandų, turėtų būti ir daugiau apmokamas.
👍 29 😂 1
Elena Mur tai jei apie mokėjimus kalba eina, gal reiktų standartinio metinio parkavimo mokesčio (+- geltonos/žalios zonos kaina) ir iš to finansuoti parkavimo modernizaciją visam mieste. Nes kol kas yra problema, o sprendimo jokio nėra ir nelabai ieškoma. Visi tik numeta tokį – px yra kaip yra bbd, mokėk pinigus, vaikščiok kilometrus, važiuok autobusu
👍 5
Lukas Akelis auto ownershipas nėra jūsų absoliuti konstitucinė teisė
👍 2
Vilnius.wtf akivaizdziai neturi automobilio 😃 8-12 Eur per nakti x30? 😃
👍 18 😂 2
Ieva Lukošiūnaitė galetu buti ilgalaikes nuomos nuolaida. Kiek anot jusu turetu kainuoti parkingas per menesi Vilniuje ?
👍 3
Ieva Lukošiūnaitė juk parašiau kad kaina per didelė? Be to kam moketi x30, moki juk tik kai nerandi vietos kitur, o tai nera kasdien.
👍 1
Mantautas Etc mano nuomone turi but sprendziami klausimai ne masinas nutempinejant, o is esmes perziurint gyvenamuju rajonu infrastruktura ir sudarant salygas palikti auto saugiai, tvarkingai ir nemokamai.
👍 6 😂 18
Ieva Lukošiūnaitė statyt mašiną mieste nėra prigimtinė tavo teisė, Ieva. Nori turėt prabangos daiktą, turi už jį mokėti. Jeigu per brangu, važinėj viešuoju su mumis kartu.
👍 31 😂 2 😢 1
Ieva Lukošiūnaitė Vilniuje nėra parkingo vietų trūkumo. Yra automobilių perteklius. Sutinku, kad reikia peržiūrėti infrastruktūrą, bet ta peržiūra turi reguliuoti (mažinti) mašinų skaičių Vilniaus mieste.
👍 21
Ieva, nėra tokio dalyko kaip nemokamai, tu čia prašai būti subsidijuojama mokesčių mokėtojų. Taip pat pasidomėk kas yra induced demand ir dėl ko tavo pasiūlymas neveikia.
👍 16
Joris Rizgelis ar as ir kiti automobiliu moketojai nemokam mokesciu is kuriu tas pats miestas tvarkomas? 😊 kodel tada “as” turiu moket uz dviraciu takus jei nais nesinaudoju? Ar nuvaziavimus pritaikytus zmonem su negalia?
👍 4 😂 6
Elena Dagytė čia kokiam 80% Vilniaus gyventojų nesuvokiamas dalykas. Nusipirkau mašinytę, vadinasi miesto prievolė ja rūpintis, o aš turiu teisę ją numest kur papuola. So eastern europe.
👍 34
Ieva, dviračių infrastruktūra yra nepalyginamai pigesnė ir pigiau išlaikoma nei automobilių. Taip pat automobilio vairavimas nėra negalia.
👍 4
Joris Rizgelis prie ko cia automobilio vairavimas yra negalia? Wtf? 🤣🤣🤣
👍 2
Ieva LukošiūnaitėAutomobilių infrastruktūra yra dešimtimis kartų brangesnė nei visa kita kartu sudėjus. Šviesoforai, jų valdymo sistema, sustiprinti gatvių pagrindai ir t.t. kainuoja milijonus, iš esmės dviratininkai subsidijuoja automobilininkus.
👍 5 😂 1
Ieva, paskaityti dar kartą, aš rašiau, kad tai NĖRA negalia, tad tavo lyginimas su neįgaliųjų infrastruktūra yra ganėtinai neprotingas.
👍 3
Ieva LukošiūnaitėŠviesoforai reikalingi tik automobiliams. Jeigu eisme turėtume tik pėsčiuosius ir dviratininkus, tai šviesoforų paprasčiausiai nereikėtų.
👍 7
Liudas Mikoliūnas nu kaime kai gyvenau tokiu nesamoniu nebuvo kar masinosbner kur statyt, tai tikiesi to paties ir vln
👍 3 😂 6
Labai greit reaguoja 🤡
👍 2
Elena Dagytė fucking useless departamentas, virš metų šalia mūsų stovi, pranešta kelis kartus.
👍 2
Ne kainoje esmė. Perkūnkiemio Rimi leidžia naktį gyventojams statyti nemokamai, ir aikštelė tuščia. Nes kažkam paeiti 100 metrų šiais laikais jau per sunku. Todėl vistiek stato ant šaligatvių, jei tilptų, įvažiuotų ir į lifto aikštelę, bet senos slyvos nebeįtelpa.
👍 21 😂 3
I think automobile 🚗 owners want everyone to pay (add parking near their house/office, build more roads) and consider their car ownership an entitlement to benefits. In reality it is a choice to have a car in Vilnius which is a quite small city (i was born in Kyiv, 3 million..) and a choice to live in apartment without parking. The city made it very expensive to park in many zones where it was free – 2.5€ per hour close to Old town, 1.5€ in Uzupis – and people with cars should either move or get parking contract or sell their cars and use a bus 🚌
👍 11
Šitas puslapis kartais… 8-12 eur į nakti, kiekvieną naktį? Pagalvokit ką rašot prieš rašydami. Šitame kieme ir aplinkinėse gatvėse endemiškai trūksta parkingo vietų. Vietoj to, kad spręstų problemą, valdžia kaip tik sumažino vietų, kur galima parkuotis. O dar ir dažnai Girtekos ofisu darbuotojai statosi šiose vietose.
👍 3 ❤️ 1
Teoras Sakevic is tikro kai pagalvoji kodel mokesčių moketojai turi uz tai moket. Gal is tikro turim susimoket uz parkinga
👍 3
Papildau Donatas mintį. Galima net šlagbaumus pastatyti ir neįleisti jokių Girtekos ofisų darbuotojų. Tik reikia biški įdėti pastangų.
👍 3
Teoras, tu siūlai spręst ne problemą, o simptomą. Problema yra automobilių kiekis, simptomai kad jie netelpa į kiemus, į gatves, didelė oro tarša mieste.
Didindamas parkingo vietų skaičių tu problemas tik padidintum.
👍 2
Ech jei tik šioms mūsų unikalioms problemoms būtų sugalvoti kokie nors sprendimai…
👍 13