Kartais paklausa jau yra. Tereikia suteikti žmonėms patogų būdą ja pasinaudoti

Kopenhagoje nutiesta 28 km lengvojo geležinkelio linija, jungianti priemiesčius, ligonines, universitetus, darbo vietas ir 6 S-Bahn stotis.

Buvo prognozuojama apie 12 tūkst. keleivių per dieną. Praėjus vos mėnesiui po visos linijos atidarymo, darbo dienomis ja jau naudojosi apie 24 tūkst. – dvigubai daugiau nei prognozuota.

Pamoka paprasta: žmonės juda ne tik į miesto centrą. Jie keliauja tarp namų, darbų, mokyklų, ligoninių ir kitų vietų.

Kartais paklausa jau yra. Tereikia suteikti žmonėms patogų būdą ja pasinaudoti.

BUILD THE CONNECTION — AND THE DEMAND MAY ALREADY BE THERE Copenhagen offers an interesting lesson in public transport planning. A new 28-km light rail line was designed to connect suburbs rather than pass through central Copenhagen, linking hospitals, universities, workplaces and six S-train stations across eight municipalities. The initial expectation was around 12,000 passengers per day. Just one month after the entire line opened, daily weekday use had reached around 24,000 passengers—twice the forecast. The lesson goes beyond the numbers. Cities are not only about radial connections to the centre. People move across the metropolitan system: between homes, jobs, education, healthcare and other destinations. Sometimes the demand is already there. Build the connection, and you may simply reveal the movement that was already happening. #Copenhagen #PublicTransport #LightRail #SustainableMobility #TransitOrientedDevelopment #UrbanMobility #MetropolitanPlanning #IMMdesignLab

Shared from IMM DesignLab

👍 77 😂 1

Žiūrėti įrašą Facebook