"Planuojame darbus baigti iki 2020 metų."
Mano asmenine, niekam neįdomia nuomone, ši gatvė visiškai nereikalinga, ypač įvertinant kiek visa tai kainuos pinigų.
Visų pirmą bent jau antrasis etapas rimtai tikuosi niekada nebus įgyvendintas dėl unikalaus Šeškinės ozo. O vietoj pirmojo galėtų būti didžiulis parkas su magistraliniais dviračių takais, sporto aikštynais, išsodintais medžiais, įvairiais lauko activities ir dar daug visko, kas PAGERINTŲ aplinkinių namų dešimčių tūkstančių vilniečių gyvenimą.
Šiaurinė gatvė atneš tik triukšmą, taršą ir dar daugiau kamščių į aplinkines gatves bei skatins asmeninių automobilių naudojimą ir taip labiausiai automobilizuotoje miesto dalyje.
👍 44 ❤️ 2 😂 1 😢 1
Yep, #DarnusJudumas in action: sovietinė greito eismo gatvė mikrorajonuose.
👍 11
Edmundas Jankauskas ex sovietinė greito eismo gatvė padobinta šviesoforais.
Joje bus ir keletas tiltų per dabar esančias tokias pat ne greito eismo gatvės. Tad kam jie?
👍 1
Nereikia klaidinti. Viadukai bus du ir abu jie bus ne Šiaurinės g., o toms, kurias ji kirs: Laisvės pr. ir Ukmergės g.
👍 1
Edmundas Jankauskas pažiūrėsim kuo ateity pavirs šita gatvė. Eilinė servisų, degalinių, kebabiniu ir prekybcentriu alėja.
👍 1
Apstatymas tikrai vyks labai vangiai, nes kitaip būti negali. Atsiras dar kelios degalines, dar keli įvažiavimai, komercinė paskirtis leis statyt eilinės mašinų plovyklas ir t.t. Vėl bus kažkoks miksas tarp Ukmergės ir Pilaitės prospekto. Tikrai tai yra ko trūksta Vilniui? Nesuprantu šio projekto ginimo, nes vizualizacijos visiškai apgaulingos, nėra absoliučiai jokių saugiklių kurie užtikrintų perimetrini užstatyma daugiabučių rajonuose palei Šiaurinę g.
👍 3
Šimašiaus planas:
1. Statyti milžiniškas gatves, rekonstruoti sankryžas, įrenginėti pėsčiųjų požemines perėjas ir kitaip didinti pralaidumą ir skatinti automobilizaciją.
2. …?
3. Profit (#DarnusJudumas)
👍 2
Vizulkės absoliučiai nerealios. Ypač kur trijų eismo juostų gatvė su dviračių takais lygiagrečiai ir kavine su staliukais 🙂
Dėl Ozo, eilinį kartą eis argumentas ‘sovietmečiu suplanuota labai svarbi gatvė, jau 40 metų nesugebam pastatyt’ arba padidins pralaidumą etc. Nesvarbu kad viskas kimšis Kareivių-Žirmūnų sankryžoje, kur dar planuoja papildomus adm. pastatus (pvz. tokios pirmapradės svarbos kaip automobilių saloną) su įvažiavimais tiesiai iš Kareivių g.
Tuo tarpu tilto per Nerį idėja tarp Ožkinių ir Laurų visai užstrigo, irgi galėtų nuimti dalį eismo.
👍 5
Kazi kodel prie Gelezinio Vilko tu kaviniu su staliukais nera? :))
👍 1
Tomas Beinoras ne tik kavinių su staliukas o greit juk atsiras labai estetiškai atrodantcios triukšmo slopinimo sienelės, kurios visos bus purvinos ir ispaisytos graficiais. Juk čia jūsų kalte kad taip vaikus isauklejot kad jie paisalioja visur, ką išauginot ta ir turit!
👍 5
Tai reikia neskatinti asmeninių auto naudojimo?
Jaras Prog Taip.
👍 3
Giedrius Laurinaitis Judėjimui ta kryptimi nereikia jokios alternatyvos. Labai mažas kiekis važiuoja iš Pasilaiciu į Fabijoniškes. Visiems reikia judėjimo link centrinės pusės ir atgal o ne tarp miegamųjų rajonų horizontaliai. Todėl manau tos gatvės apskritai galėtų nebūt kaip ir nėra dabar.
👍 5
Vilnius.wtf is siaures miestelio pasiekti pasilaicius tikrai uztrunka
👍 3
Sitos gatves net labai reikia. Pvz is seskines patekt i aplinkeli yra nemazas issukis o ir susisiekimas siaurineje miesto dalim is rytu i vakarus ir atvirksciai yra tragiskas. Del ozo argumentas silpnas, nes tai tikrai toli grazu iki parko. Kitose vietose kur bus naujoji gatve yra nesutvarkyti plyni laukai su aukstos itampos laidais, miesto centras nera tam skirta vieta.
👍 16
Tai jau galima enjointi padarytą darbą ? Jaučiu Mitalas jau pasirašė ant priėmimo akto ? NOT 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
👍 3
2-ame etape galima parko vietoje pakišti po žeme gatvę. Problemų dėl to kaip ir nebūtų, nors kaina padidės.
👍 1
Neaišku, kam reikia net 6 juostų? Sočiai užtektų 4 juostų, įskaitant A juostas.
👍 7