Va taip prižiūrimi troleibusai Vilniuje. Ir čia kolchoznikai…
Graudu, kad visų gedimų remonto būdas – viską prisukant medvaržčiais, ne tik nedingsta, bet ir pasiekė naujas žemumas. Ir tai net ne Škoda troleibuso nuotraukos – taip atrodo beveik dukart jaunesnis troleibusas Solaris Trollino. Apmaudu, pikta ir gėda tai matyti. Bet kažkam, deja, visiškai negėda taip "dirbti".
Pasižiūrėkite į šias nuotraukas ir pamėginkite atspėti, iš kur jos? Gal iš pilietinių kovų kamuojamos Afrikos šalies? O gal čia nuotraukos prieš keliasdešimt metų pagamintų troleibusų, kurie kažkada dirbo nedideliame sunkiai gyvenančiame Ukrainos mieste, kuriame šiuo metu važinėja naujutėliai troleibusai? Ne, tai Vilnius, ES šalies sostinė. Taip remontuojami ir prižiūrimi žemagrindžiai troleibusai. Norisi paklausti kelių dalykų. Ar taip dirbti negėda? Ar tokio lygio "remontas" atrodo tinkamas ne tik taip dirbantiems, bet ir tokių darbuotojų vadovams? Kada už tokį darbą ir už tokios darbo kokybės nepastebėjimą bus išmetama iš įmonės? Ačiū atsiuntusiam šias nuotraukas Dominykui Savickui.— at UAB „Vilniaus viešasis transportas“.
„Mūsų įmonėje dirba tik kvalifikuoti, 68 ir daugiau metų patirtį turintys darbuotojai, tad nedraskykite čia akių. Pvz., Aleksas užsimerkęs škodai plikom rankom tik su dviem montiruotėm padangas permontuoja. Jei moki geriau, kodėl nedirbi pas mus?“
Robertas Šalčiūnas pamenu kiek buvo negatyvo į mano posto pusę kai sukritikavau pavasarį buteliukų tvirtinimą lipnia juosta kai Kaune sugeba uzsipirkti normalius laikiklius. „Juk čia laikinai”!
Paulius Leika tiesa, kad nauji autobusai atitiktų deklaruojamas euro 6 normas, turi būti pilamas AdBlue priedas. Įdomu būtų išgirsti iš vairuotojų kaip dažnai jis nedapilamas. Ir ar apskritai nebus pakeista programinė įranga pasibaigus garantijai.
Vilnius.wtf drysciau patiketi, jog ilgai be adblue nevaziuos tas autobusas, nes ji butina pilti. Nebent niekam nezinant jie atkeliauja su isjungta sistema 🙂
„Mūsų įmonėje dirba tik kvalifikuoti, 68 ir daugiau metų patirtį turintys darbuotojai, tad nedraskykite čia akių. Pvz., Aleksas užsimerkęs škodai plikom rankom tik su dviem montiruotėm padangas permontuoja. Jei moki geriau, kodėl nedirbi pas mus?“
👍 2 😂 6
Auksarankiai, Žiedinė ekonomika, No waste, Second hand…
👍 3
Kolchoz style dezinfekcinis skystis viename iš Vilniaus troleibusų.
👍 4 😂 2 😢 2 😡 1
Robertas Šalčiūnas Gaila, kad ne medvaržčiais per buteliuką prisuktas.
😂 1
Robertas Šalčiūnas pamenu kiek buvo negatyvo į mano posto pusę kai sukritikavau pavasarį buteliukų tvirtinimą lipnia juosta kai Kaune sugeba uzsipirkti normalius laikiklius. „Juk čia laikinai”!
👍 2 😂 1
Autobusai ne ką geresni, pagal vaizdą kaip apsidūmiję jie važiuoja Vilniaus gatvėmis tikėtina ten nebėra jokių ekologinių sistemų.
Paulius Leika tiesa, kad nauji autobusai atitiktų deklaruojamas euro 6 normas, turi būti pilamas AdBlue priedas. Įdomu būtų išgirsti iš vairuotojų kaip dažnai jis nedapilamas. Ir ar apskritai nebus pakeista programinė įranga pasibaigus garantijai.
👍 1
Vilnius.wtf drysciau patiketi, jog ilgai be adblue nevaziuos tas autobusas, nes ji butina pilti. Nebent niekam nezinant jie atkeliauja su isjungta sistema 🙂
👍 1
Gabriel Martinkevic na bent jau masina, paprasta, ilgai nevaziuos be adblue.
👍 1
Džiaukitės druskos rezultatais..
👍 1